《中国碳中和综合报告2020》中指出，我国交通运输领域的二氧化碳排放量将在2025年至2030年达峰，到2050年时，碳排放较2015年水平下降约80%。为了配合实现碳达峰、碳中和的目标，物流供应链应该做些啥？...

从全球采购到全球制造，到全球分销，再到全球零售，到最后交付到终端客户手里，这样从头到尾的一整条链条，是需要三方物流企业不断提供成本更低、效率更高的解决方案。 专业化、标准化的物流运营，不能直接满足货主企业复杂的、个性的物流需求。三方物流企业需要根据货主企业的服务要求，将物流运营分解为合适颗粒度的标准模块，再将这些标准模块进行不同的排列组合，拼装起来，满足货主的复杂需求和个性化要求。...

2021年或将成为网络货运平台资本运作关键年。 麦肯锡指出，我国公路货运市场规模居世界第一，2019年市场总规模约5.5万亿人民币。 广义的公路货运市场包括六大板块，即快递、快运、区域零担、大票零担、整车及城配。其中，整车运输占据50%以上的市场规模，约3万亿元；其次为零担和同城运输，均为约1万亿元；剩余市场包括快递的陆运部分，约为0.6万亿元。...

4月13日，市场监管总局会同中央网信办、税务总局召开互联网平台企业行政指导会。会议贯彻落实中央经济工作会议和中央财经委员会第九次会议部署，肯定了平台经济的积极作用，分析存在的突出问题，要求充分发挥阿里案警示作用，明确提出互联网平台企业要知敬畏守规矩，限期全面整改问题，建立平台经济新秩序。...

不仅仅是江西，此前海南已经清理大量不合规委托代征，接下来其他省份也会清理整治违规平台，2021年税务局也将加大治理。整个相关代征相关行业发展也将越来越规范。 近日国家税务总局江西省税务局发布《关于印发规范委托代征管理清查工作方案的通知》以下（简称“方案”），方案要求省税务局成立规范委托代征管理清查工作组（以下简称清查工作组），负责此次清查工作的组织开展。...

4月7-9日，由中国物流与采购联合会、山西转型综合改革示范区管委会联合主办，山西快成物流科技有限公司等承办的2020（第三届）中国物流服务平台发展年会暨网络货运高峰论坛在山西省太原市召开。会议以“数字经济引领网络货运新发展”为主题，来自全国各地的物流平台及相关企业代表、政府机构代表、地方行业协会代表及专家学者近千人参加盛会。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付出席会议并致辞。...

个体运输户为了承揽运输业务，以无车承运企业的名义购买车辆，通过与无车承运企业私下签订机动车权属代持协议，将机动车发票直接开具给无车承运企业，作为无车承运企业的增值税进项抵扣，虚增进项，少缴增值税。...

“信用能力创造物流新价值”，利用移动互联网、物联网、人工智能、云计算、大数据和区块链等技术，建立以数据联动、跨界融合、分享共创的物流信用经济新形态，引领产业向价值链高端迈进，促进物流产业的高质量发展，并通过全方位、多角度、立体式助力物流高质量发展。...

自网络货运新政实施一年以来，已有700余家企业取得了网络货运经营资质，主要集中在安徽、江苏、福建、天津、山东等东南部经济发达省份，其次是山西、陕西、内蒙古等中西部资源丰富地区。网络货运企业主要由原无车承运试点企业、车货匹配平台企业、传统物流企业转型发展而来。在交易类平台中，网络货运平台占比高达90%。可见，网络货运已成为物流平台发展的主要业态。...

《建设指南》提出，到2022年年底，制修订智能交通基础设施、交通信息辅助等领域智能交通急需标准20项以上，初步构建起支撑车联网应用和产业发展的标准体系；到2025年，制修订智能管理和服务、车路协同等领域智能交通关键标准20项以上，系统形成能够支撑车联网应用、满足交通运输管理和服务需求的标准体系。...