在2020年新冠疫情影响下，全球政治与经济格局正在发生巨变。中央提出国内外“双循环”的发展新格局，其中物流作为社会流通体系的基础，将在“双循环”发展格局中扮演更为重要的角色。 相应地，国家、社会、企业及消费者对物流企业的综合能力均提出了更高要求。针对发改委与交通运输部提出的“进一步降低物流成本，提高效率适应现代化建设及高质量发展”的实施意见，作为民生保障的物流行业更需抓紧机遇，加速推进降本增效、提高供应链弹性、促进产业链协同、加强与制造业联动等诸多变革。...

在完整的供应链条中，下游企业交货前后，由于支出和收入的发生存在时差，因此形成了资金缺口，借助供应链上核心企业的信用，供应链金融服务商通过风险控制变量，在资金出现时差时期提供融资服务。近两年，随着网络化、数据化、智能化的发展，供应链金融已经形成了资金流、物流、信息流、商流四合一的金融生态圈，伴随着物联网、大数据、人工智能和区块链等新技术的成熟，行业风险管理能力也将持续提升。...

目前被世界普遍认同的“物流”是由美国物流管理协会所定义的：“物流是以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动和储存的计划、执行和控制的过程”。 《中华人民共和国国家标准物流术语》的定义中指出：物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。...

网络货运的及时出现，不仅大大地降低了货运司机以及物流车队的压力，同时为实现整个物流行业的降本增效做出不可磨灭的贡献。网络货运搭载网络行业技术，期望实现物流行业的规范化以及货运过程的透明化，为“互联网+”智慧物流新时代“的发展加快了脚步。...

2020 年结束，对很多人来说，这无疑是艰难的一年。但疫情的突然爆发也推动着区块链技术的进步与发展，并孕育出新的可能。在本篇文章中，我们将展望 2021 年及之后区块链与加密货币领域的主要趋势。具体如何发展，我们一同期待。...

为了迎接新的市场需求的到来，网络货运也要不断创新变革。寻找更多创新的发展方式。那么譬如网络货运+甩挂运输、网络货运+供应链服务、网络货运+多式联运、网络货运+智慧物流新基建、网络货运+区块链金融、网络货运+工业互联网、网络货运+电商系统等方向，可以有效地拓展网络货运内核，更加全面地发挥其作用。...

供应链金融：是为处于产业链条上的关联企业提供的金融服务，包括基于核心企业的上下游企业交易融资、结算和保险等相关业务在内的综合金融服务。讲到这个问题，我们必须回去金融贷款的本质。只要借款就必须有担保，银行为规避借款人还款风险，规定借款必须提供担保。...

随着区块链被纳入新基建，区块链的发展备受关注。“过去一年，区块链的污名化、理想化问题已解决。”中国信息通信研究院云计算与大数据研究所所长何宝宏在不久前举办的《读懂区块链》新书发布会上发表了这一观点。 他认为，当前，政策的密集落地正在推动区块链产业进入全新的发展阶段。从应用上看，金融仍然是区块链第一大应用场景，与此同时，政务应用的场景也在不断增多。对于区块链发展正在呈现的趋势，他认为更快速、更庞大、更互通、更安全、更可控五个方面值得关注。...

中国已成为物流大国，但还不是物流强国，物流绩效并不理想。成本高、效率低、集约化水平不高、产业支撑度不足，诚信、标准、人才、安全、环保等“软实力”不强，尚不能满足现代物流国际竞争的需要。物流整体市场环境较为严峻，产业间联动发展空间巨大，物流企业经营压力持续加大，收入利润率低。地方保护、不正当竞争、诚信体系缺失等问题依然存在，资金短缺、人才短缺问题难以缓解，创新驱动的内生机制尚未建立。与此同时，国家支持物流业发展的诸多政策有待落实，相关问题还没有实质性改善。这些对我国物流业进一步发展提出了严峻挑战。...

大数据来确定授信，能够较早地发现和控制风险，风险概率小、速度快、受理、审贷、放款、交付的速度加快，流程标准化，运营规则透明，推动制造业、商贸业、金融业、物流业相互融合。科技发展后，银行融资比速度、比诚信、比服务、比执行。 但是现在也出现了一个问题，金融科技企业参与金融融资了，这个该怎么办？现在监管机构的态度是，金融科技企业只提供金融科技服务，而不要参与金融融资，各司其职，各自干各自的事情。...