交通运输企业在营改增之前适用3%的税率缴纳营业税，在营改增之后，部分业务按照交通运输业缴纳9%的增值税，部分业务按照现代服务业缴纳6%的增值税，如果物流企业不能取得足够的增值税进项税额，其税收负担在营改增之后都会有所增加。...

针对提案中对企业抵扣凭证的来源地域做出限制的建议，我局曾经向河北省税务局进行请示，河北省税务局明确答复《通知》的出台，主要目的就是为了提高货物运输业小规模纳税人使用增值税专用发票的便利性，同时也是落实促进物流业降本增效，支持新模式、新业态的健康发展，进一步深化税务系统“放管服”改革，优化税收环境的专项政策。如果对企业抵扣凭证的来源地域做出限制，这将违背《通知》制定的初衷，会形成巨大的税收执法风险。我省其他地区税务机关也未制定此类政策。...

针对提案中对企业抵扣凭证的来源地域做出限制的建议，我局曾经向河北省税务局进行请示，河北省税务局明确答复《通知》的出台，主要目的就是为了提高货物运输业小规模纳税人使用增值税专用发票的便利性，同时也是落实促进物流业降本增效，支持新模式、新业态的健康发展，进一步深化税务系统“放管服”改革，优化税收环境的专项政策。如果对企业抵扣凭证的来源地域做出限制，这将违背《通知》制定的初衷，会形成巨大的税收执法风险。我省其他地区税务机关也未制定此类政策。...

针对提案中对企业抵扣凭证的来源地域做出限制的建议，我局曾经向河北省税务局进行请示，河北省税务局明确答复《通知》的出台，主要目的就是为了提高货物运输业小规模纳税人使用增值税专用发票的便利性，同时也是落实促进物流业降本增效，支持新模式、新业态的健康发展，进一步深化税务系统“放管服”改革，优化税收环境的专项政策。如果对企业抵扣凭证的来源地域做出限制，这将违背《通知》制定的初衷，会形成巨大的税收执法风险。我省其他地区税务机关也未制定此类政策。...

针对提案中对企业抵扣凭证的来源地域做出限制的建议，我局曾经向河北省税务局进行请示，河北省税务局明确答复《通知》的出台，主要目的就是为了提高货物运输业小规模纳税人使用增值税专用发票的便利性，同时也是落实促进物流业降本增效，支持新模式、新业态的健康发展，进一步深化税务系统“放管服”改革，优化税收环境的专项政策。如果对企业抵扣凭证的来源地域做出限制，这将违背《通知》制定的初衷，会形成巨大的税收执法风险。我省其他地区税务机关也未制定此类政策。...

近日，江苏省发改委、江苏省交通运输厅联合发布关于进一步降低物流成本的实施方案，出台26项具体措施进一步降低物流成本、提升物流效率、优化营商环境，加快恢复生产生活秩序。...

近日，江苏省发改委、江苏省交通运输厅联合发布关于进一步降低物流成本的实施方案，出台26项具体措施进一步降低物流成本、提升物流效率、优化营商环境，加快恢复生产生活秩序。...

近日，江苏省发改委、江苏省交通运输厅联合发布关于进一步降低物流成本的实施方案，出台26项具体措施进一步降低物流成本、提升物流效率、优化营商环境，加快恢复生产生活秩序。...

近日，江苏省发改委、江苏省交通运输厅联合发布关于进一步降低物流成本的实施方案，出台26项具体措施进一步降低物流成本、提升物流效率、优化营商环境，加快恢复生产生活秩序。...

最近有小伙伴发来消息说，企业因税负率过低被约谈了。心里很慌，不知道发生了什么，也不知道该怎么办！不少朋友也有类似的疑问：专管员说我们税负率偏低，怎么才能知道自己的税负率是不是异常？怎么应对啊？...