1月11日，商务部办公厅印发《关于推动电子商务企业绿色发展工作的通知》（以下简称《通知》）。 《通知》提出，增强数字化运营能力。在常态化疫情防控下，鼓励电商企业继续采用远程办公、视频会议、网上签约等低碳运营方式，提高线上线下协同工作效率。大力推广电子发票、电子合同，推动电商企业实行电子发票报销入账归档全流程电子化管理。鼓励电商企业应用大数据、云计算、人工智能等现代信息技术，加强供需匹配，提高库存周转率，推动多渠道物流共享，应用科学配载，降低物流成本和能耗。...

现代产业体系的发展离不开现代物流网络的支撑，需求侧管理离不开流通体系的疏通与降本，中国品牌走向海外亦离不开国际物流体系的保障。产业链、供应链基础现代化、核心环节自主化、全链条现代化的重要性愈加明显，同时在快递、零担快运、合同物流等领域的竞争日趋激烈，内外部压力均在推动着物流企业思考如何应用技术、资本来更好地壮大自己，也在思考着如何将自有物流运营体系向社会化开放，思考着如何与制造业更好地融合...

2021年的物流行业依旧是不平静的，依旧是持续觉醒的，依旧是持续更迭的过程，过往混淆的或许将更加清晰，分层级的垂直服务或许将迎来一轮蓬勃。物流之路漫长且艰辛，一个与多行业并举，一个与多行业融合，一个关乎经济关乎民生的行当，对上是降本提效，对下是服务延展，对内是去散小乱去不规范，对外是加速整合、融合发展、聚集头部、优化市场格局。...

物流行业在2020年面临着投融资热度降至低点的趋势叠加疫情带来的影响，2021年又蕴藏着哪些机遇？据罗戈网.物流沙龙统计，2020年全年物流及相关行业发生了86起投融资事件，比2019年的93起有所减少，总投资金额达到四百亿元，十亿元级、亿元级的综合比例有所增加，考虑到疫情带来的冲击，表现还算稳健。...

供应链金融服务创新能够有效降低跨境电商卖家运营成本，提高风险防控水平，提升卖家交易能力。一是提供第三方担保服务。根据掌握的货物、物流数据信息，以第三方身份为融资双方提供“担保品管理服务”，并以“团购”形式降低融资成本，减少坏账率。二是创新商业保理服务。以受让应收款方式，直接为卖家提供贸易融资、应收账款收付结算、账户管理与催收、客户资信调查与评估等商业保理服务，降低贸易风险，加快资金周转效率。三是创新信保产品。与大型电商平台、中信保合作，为卖家提供信保融资授信等金融服务，助力开拓国际市场。...

随着我国进入全面建设社会主义现代化国家的新阶段，构建新发展格局将使物流业迎来一个自改革开放最大的发展机遇，我们物流人是否认识到和做好准备？但这种更大的机遇却是以高质量为基础的，不再是过去传统的量的粗放增长。以青岛港为例，未来吞吐量可能不会比原来增长更快，但港口物流的服务价值可能将是原来倍数，青岛港要抓住新发展格局下的发展新机遇，必须加快基于价值的发展转型。...

2020年第三季度受需求回暖，贸易额出现反弹，尤其是出口增速显著提升。中国与东盟、欧盟、美国的贸易保持稳定增长并保持中国前三大贸易伙伴；虽然2019年中国与美国的前三季度贸易额下降10%，但2020年止跌回升，上升2%。受贸易回暖影响，国内集装箱贸易吞吐量在2020年10月达到较高水平，根据中国港口协会统计，10月份全国八大枢纽港集装箱吞吐量同比增长11.1%，显示出强劲的势头。...

今年1-2月，全国社会物流总额同比下降11.8%，2月份中国物流业景气指数跌至26.2%。经过艰苦努力，7月份起主要指标由负转正。1-11月全国社会物流总额达266.2万亿元，同比增长3%；11月份中国物流业景气指数达57.5%，升至年内最高点。物流业的强大韧性，为我国经济运行率先由负转正做出了重要贡献。...

互联网的边界通过物流向下游延伸，链接了门店、商超、社区，推动了线上与线下销售融合，出现新零售变革；互联网边界向上游制造业延伸，出现产业互联网变革，推动新制造变革，推动全球智能制造发展...

2020年1月1日，交通运输部、国家税务总局联合发布的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式实施，标志着2020年进入网络货运元年。从无车承运到网络货运的转变，标志着我国公路货运业进入新时代。 这一年国税局决定在全国范围内放开网络货运代开发票，网络货运走上更规范的道路。然而不得不承认，因为代开发票放开的权利掌握在各省，每个省份之间的谨慎和风控程度差异，目前代开发票仍然是大部分网络货运企业正在头疼的难题。虽然在发展过程中碰到一些问题和质疑，但是物流+互联网是大势所驱。期待2021年的新变化...