在国家的大力支持下，普惠金融的发展已经呈“星火燎原之势”。 前不久，中央经济工作会议强调，“要持续激发市场主体活力，完善减税降费政策，强化普惠金融服务，更大力度推进改革创新，让市场主体特别是中小微企业和个体工商户增加活力。” 在这样的背景下，记者采访了中国银行首席科学家郭为民。他表示，面对国家普惠金融战略，国有大型银行真抓实干、锐意进取，充分应用新技术，探索新模式，创新破解“融资难、融资贵”难题，全方位、多层次扶持小微企业持续经营，激发市场活力、促进创新创业、推动高质量发展。...

由于最终客户需求越来越多样化和个性化，供应商的数量也每年都在增长，因此客户对物流的需求也在增加。现在，B2B和B2C公司都需要参与竞争，以提供最大的满意度，现在，这个趋势越来越明显。 未来五年，物流行业的数字化将大大增加。但是，直到最近，物流行业对最新数字技术的采用仍然很慢。与其他行业相比，物流组织数字化进程仍大大落后于其他行业...

由于最终客户需求越来越多样化和个性化，供应商的数量也每年都在增长，因此客户对物流的需求也在增加。现在，B2B和B2C公司都需要参与竞争，以提供最大的满意度，现在，这个趋势越来越明显。 未来五年，物流行业的数字化将大大增加。但是，直到最近，物流行业对最新数字技术的采用仍然很慢。与其他行业相比，物流组织数字化进程仍大大落后于其他行业...

由于最终客户需求越来越多样化和个性化，供应商的数量也每年都在增长，因此客户对物流的需求也在增加。现在，B2B和B2C公司都需要参与竞争，以提供最大的满意度，现在，这个趋势越来越明显。 未来五年，物流行业的数字化将大大增加。但是，直到最近，物流行业对最新数字技术的采用仍然很慢。与其他行业相比，物流组织数字化进程仍大大落后于其他行业...

《中国碳中和综合报告2020》中指出，我国交通运输领域的二氧化碳排放量将在2025年至2030年达峰，到2050年时，碳排放较2015年水平下降约80%。为了配合实现碳达峰、碳中和的目标，物流供应链应该做些啥？...

《中国碳中和综合报告2020》中指出，我国交通运输领域的二氧化碳排放量将在2025年至2030年达峰，到2050年时，碳排放较2015年水平下降约80%。为了配合实现碳达峰、碳中和的目标，物流供应链应该做些啥？...

《中国碳中和综合报告2020》中指出，我国交通运输领域的二氧化碳排放量将在2025年至2030年达峰，到2050年时，碳排放较2015年水平下降约80%。为了配合实现碳达峰、碳中和的目标，物流供应链应该做些啥？...

《中国碳中和综合报告2020》中指出，我国交通运输领域的二氧化碳排放量将在2025年至2030年达峰，到2050年时，碳排放较2015年水平下降约80%。为了配合实现碳达峰、碳中和的目标，物流供应链应该做些啥？...

随着科技和企业数字化的进一步发展，作为数字化重要一环的供应链也越来越多地被创业者与投资者所关注，但该方向既充满着机会，也布满了陷阱。 前段时间，捕手志与银河系创投合伙人饶慧钢一起深度聊了聊，作为找钢网联合创始人，丰富的实践让他对供应链领域产生了深厚认知，转型做投资的他也投中了三头六臂、捷配、找油网、找食材等供应链企业，相信他的分享能给你带来启发。...

随着科技和企业数字化的进一步发展，作为数字化重要一环的供应链也越来越多地被创业者与投资者所关注，但该方向既充满着机会，也布满了陷阱。 前段时间，捕手志与银河系创投合伙人饶慧钢一起深度聊了聊，作为找钢网联合创始人，丰富的实践让他对供应链领域产生了深厚认知，转型做投资的他也投中了三头六臂、捷配、找油网、找食材等供应链企业，相信他的分享能给你带来启发。...