To B时代的来临，催生出一大批转型To B的从业者，但为何To C从业者却屡屡失败呢？新趋势下到底该如何正确对待To B产业呢? 近日，远望资本创始合伙人、迅雷创始人程浩在雷锋网主办的「鲸犀产业数字峰会」上，就中国ToB产业观察做了分享。 程浩提出，去年美国上市了很多To B企业，特别是SaaS公司，而且估值非常高。不止国外，在国内，企业服务热潮同样澎湃。...

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从全球采购到全球制造，到全球分销，再到全球零售，到最后交付到终端客户手里，这样从头到尾的一整条链条，是需要三方物流企业不断提供成本更低、效率更高的解决方案。 专业化、标准化的物流运营，不能直接满足货主企业复杂的、个性的物流需求。三方物流企业需要根据货主企业的服务要求，将物流运营分解为合适颗粒度的标准模块，再将这些标准模块进行不同的排列组合，拼装起来，满足货主的复杂需求和个性化要求。...

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2021年或将成为网络货运平台资本运作关键年。 麦肯锡指出，我国公路货运市场规模居世界第一，2019年市场总规模约5.5万亿人民币。 广义的公路货运市场包括六大板块，即快递、快运、区域零担、大票零担、整车及城配。其中，整车运输占据50%以上的市场规模，约3万亿元；其次为零担和同城运输，均为约1万亿元；剩余市场包括快递的陆运部分，约为0.6万亿元。...

2021年或将成为网络货运平台资本运作关键年。 麦肯锡指出，我国公路货运市场规模居世界第一，2019年市场总规模约5.5万亿人民币。 广义的公路货运市场包括六大板块，即快递、快运、区域零担、大票零担、整车及城配。其中，整车运输占据50%以上的市场规模，约3万亿元；其次为零担和同城运输，均为约1万亿元；剩余市场包括快递的陆运部分，约为0.6万亿元。...

2021年或将成为网络货运平台资本运作关键年。 麦肯锡指出，我国公路货运市场规模居世界第一，2019年市场总规模约5.5万亿人民币。 广义的公路货运市场包括六大板块，即快递、快运、区域零担、大票零担、整车及城配。其中，整车运输占据50%以上的市场规模，约3万亿元；其次为零担和同城运输，均为约1万亿元；剩余市场包括快递的陆运部分，约为0.6万亿元。...

2021年或将成为网络货运平台资本运作关键年。 麦肯锡指出，我国公路货运市场规模居世界第一，2019年市场总规模约5.5万亿人民币。 广义的公路货运市场包括六大板块，即快递、快运、区域零担、大票零担、整车及城配。其中，整车运输占据50%以上的市场规模，约3万亿元；其次为零担和同城运输，均为约1万亿元；剩余市场包括快递的陆运部分，约为0.6万亿元。...

4月13日晚间，中国政府网发布《国务院关于进一步深化预算管理制度改革的意见》（以下称《意见》）。 在防范化解地方政府隐性债务风险方面，《意见》指出，把防范化解地方政府隐性债务风险作为重要的政治纪律和政治规矩，坚决遏制隐性债务增量，妥善处置和化解隐性债务存量。完善常态化监控机制，进一步加强日常监督管理，决不允许新增隐性债务上新项目、铺新摊子。强化国有企事业单位监管，依法健全地方政府及其部门向企事业单位拨款机制，严禁地方政府以企业债务形式增加隐性债务。严禁地方政府通过金融机构违规融资或变相举债。金融机构要审慎合规经营，尽职调查、严格把关，严禁要求或接受地方党委、人大、政府及其部门出具担保性质文件或者签署担保性质协议。清理规范地方融资平台公司，剥离其政府融资职能，对失去清偿能力的要依法实施破产重整或清算。健全市场化、法治化的债务违约处置机制，鼓励债务人、债权人协商处置存量债务，切实防范恶意逃废债，保护债权人合法权益，坚决防止风险累积形成系统性风险。加强督查审计问责，严格落实政府举债终身问责制和债务问题倒查机制。...