关于道路货物运输企业税收征管问题已是老生常谈，特别是随着新型营运模式在物流行业的普及和当前部分纳税人纳税遵从度相对较低的情况下，使物流行业仍然处在涉税风险相对较高的领域，本文结合税收相关理论和实务经验就该行业增值税风险管理问题谈以下几点思考。...

2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情席卷全国，党中央领导全国人民开展了一场波澜壮阔的“人民战争”。物流则成为了保障医疗及生活物资供应，维护“生命线”的重要环节。广大物流企业，尤其是平台型物流企业依托其运力资源丰富、信息传递迅速、资源调拨捷敏等优势，紧急行动起来，积极投身于伟大抗疫斗争，争当“先行官”，为抗疫保供、复工复产做出了重要贡献。在此过程中，涌现了一大批诸如路歌、快成、中储智运、天地汇等优秀平台的典型。在此次疫情中，轻资产运作的网络物流平台抵御疫情能力较强，绝大多数平台型物流企业实际经营情况远远好于年初预期，在国内疫情好转的大环境下，平台型物流企业能快速组织货物资源和运力资源，及时恢复正常经营，消除疫情带来的冲击。...

“要高度重视大宗商品价格攀升带来的不利影响，贯彻党中央、国务院部署，按照精准调控要求，针对市场变化，突出重点综合施策，保障大宗商品供给，遏制其价格不合理上涨，努力防止向居民消费价格传导。”5月19日召开的国务院常务会议（简称“国常会”）强调。...

5月24日，国家发展改革委发布了《关于物流业制造业深度融合创新发展典型案例名单的公示》。公示提到，按照《国家发展改革委办公厅关于征集物流业制造业深度融合创新发展典型案例的通知》（发改办经贸﹝2020﹞938号）工作安排，国家发展改革委经济贸易司委托相关协会组织专家，对相关省级发展改革委和行业协会推荐的案例进行了评审。结合评审结果，研究形成了物流业制造业深度融合创新发展案例名单，其中包括典型案例50个、入围案例60个。现予以公示，请社会各界监督，公示期为2021年5月24日-30日。...

网络货运最早叫做无车承运人，2005年的时候，交通部去美国进行物流调研考察的时候拜访了当时的罗宾逊，听说了无车承运这个词，后来部里面经过长期研究分析，特别是结合近几年我们网络货运发展特别我们公路货运发展的情况，于2016年组织开展了全国的试点工作，经过3年的试点到2020年我们正式的推出了网络货运这样一个政策，那这个政策之前的前身就是全国的无车承运人试点。...

物流业是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要实施有机结合的活动的集合。物流业是一个新兴产业，不能仅仅等同于运输业或者仓储业。 物流业是一个复合型产业。物流业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业，物流资源有运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等，其中运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道等。...

5月19日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，传达学习中央有关精神，继续研究第二届联合国全球可持续交通大会筹备有关工作，审议《数字交通“十四五”发展规划》《交通运输支持系统“十四五”建设规划》《“十四五”期交通运输财务审计工作指导意见》等。...

网络货运是无车承运人的延伸，所以我们了解网络货运必须要了解无车承运人。由于我国拥有全球最大的公路物流市场，但货运行业参与者极其分散，产业链条长、环节多，导致流通效率低、成本高，实现存量资源的社会化转变与闲置车辆最大化利用，成为迫切的需求。...

网络货运平台已成为我国物流网络货运平台领域发展的中坚力量，网络货运平台业态的发展对物流行业数字化、智能化高质量发展起到引领用。国家借助网络货运模式对供应链上下游企业进行规范，也给托运企业、承运企业、实际承运人等物流行业相关经营主体给出了明确的合规合法经营路径，但在实际运行中，诸多网络货运平台存在经营不合规的情况，这些不合规的现象不仅不利于行业的健康发展，也会导致平台企业陷入经营上的风险，为此本文围绕网络货运平台企业在经营过程中会碰到的合规风险进行分析，并提出相应的合规建议。...

2020年1月1日，《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式生效，标志着物流行业正式进入网络货运的新阶段。发现新物流之前也有文章分析《为什么说网络货运必将成为物流市场主体模式》。所以，网络货运经营模式全面覆盖不过是时间早晚问题。...