从国办文件到地方性文件，再到首个省级文件，供应链金融这片万众瞩目的蓝海在2019年的关键时刻，已乘风破浪、扬帆远航。 2019年4月28日，浙银保监印发了《中国银保监会浙江监管局、浙江省商务厅、中国银保监会宁波监管局关于发展供应链金融关于发展供应链金融支持小微企业发展的通知》（浙银保监发〔2019〕49号文件），进一步深化金融供给侧结构性改革，推进“融资畅通工程”，推动供应链金融服务实体经济，为供应链上下游中小微企业提供高效便捷的融资渠道。国内首个省级供应链金融促进政策正式亮相。 ...

信用风险又称违约风险，是指借款人、证券发行人或交易对方因种种原因，不愿或无力履行合同条件而构成违约，致使银行、投资者或交易对方遭受损失的可能性。 中小企业是与所处行业的大企业相比在人员规模、资产规模与经营规模上都比较小的经济单位。此类企业通常可由单个人或少数人提供资金组成，资产规模相对较小，技术、服务和产品比较单一，自有资本相对匮乏，易受外部因素影响；在经营上多半是由业主直接管理，管理者个人的信用观念直接影响到企业的信用决策和信用履约。因此，中小企业信用风险具有较高的不稳定性和个人相关性。...

青岛银行从2015年开始，成立专门的金融团队从事供应链金融业务。目前与14家的核心企业进行业务对接，包括系统对接，累计为2200多名经销商发放40多亿贷款。客户遍布除港澳台的全国各地各省市都有客户，也就是贷款客户。坏账600多万，累计放宽40多亿，质量相当优质。 做的过程中，尤其是供应链金融做经销商的时候，获客难，缺场景、缺客户、缺风控，我身有同感。所以我分享的题目是：供应链金融的三大能力。这三大能力：第一是获客能力、第二是风控能力，第三是服务能力。...

做强，就是要提高供应链的能级。我认为有三方面可以努力和发展，现阶段我们的供应链，大量的存在着还是两点之间。我们说的理念是供应链，其实我们做的供应链金融业务往往都是两点买卖之间关系，并没有做到三点甚至多点。我也关注到，像中企云链，还有贾康所长讲的案例把中间很多环节穿透，由原材料一直到用户直接建立起关联，这才是供应链，否则只是两点，至多是一个线。...

今天分享的一个话题是数字经济下金融科技赋能的供应链金融。我想谈几个方面的问题，第一是供应链金融的演化与智慧化。第二是金融科技赋能下的供应链金融模式。另外一个是伴随着供应链金融模式创新之后带来的风控变化。 第一，供应链金融今天来看经历了几个阶段。 第一个阶段是金融机构介入的供应链金融。特点是什么？供应链中的要素，比如说应收应付，是以动产为基础的开展的借贷业务。这个是贷方是在产业运营之外的，因为并不了解供应链实际的运作状态是什么。风控是基于信用和核心企业的地位。这个状态很难持续下去。 第二是核心企业主导的供应链金融。核心企业利用核心地位，用自己的信用放到上下游跟金融机构贷款，风控是业务结构。这是今天大多数看到的很多企业的核心企业的供应链金融，大数属于这个范畴。 第三阶段是网络平台推动的供应链金融。基于平台所建构的业务流和信息流向平台参与者提供信用，这个时候平台成为了供应链金融的推动方，风险控制是网络和网络关系。这个阶段最终的发展还要进入一个阶段，就是金融科技赋能的供应链金融。基于专业化的网络科技平台赋能供应链金融，这也是要今天关注的话题。...

展望未来，数字化供应链金融市场整体向多元开放，协作共享的方式深化发展。平台化发展将会是供应链金融未来发展的一个重要趋势，不管是核心企业基于产融结合的自建平台，还是行业的垂直平台，包括商业银行的自建平台和第三方平台，都会在不同的客群和细分市场发挥各自的作用。 供应链领域的资金提供者也会多元化。除了商业银行和核心集团的关联的非银行金融机构，还有债务资本市场和其他的供应方都会成为重要的资金来源，更有好的互补性。...

数字技术支持的智慧供应链和资本支持的供应链金融，或可从根本上改变物流业发展现状，但目前资本市场仅对轻资产运营的无车承运人和依靠地价升值的物流地产感兴趣。由此，还需要在以下几个方面进行努力： 首先是促进行业集中度。在政策和资本双轮驱动下，数百个以“车货匹配”为模式的无车承运人获照运行，将过去多级挂靠的散兵游勇集腋成裘。当然，定位于“车后市场”的满帮集团目前仍处于烧钱阶段，定位于“寻低税点”“代开发票”的维天运通已有薄利，也有北斗天宇、宏图物流等构建与大客户“结盟分利”平台，但规模化趋势已显。同时，移动支付平台可从根本上摈弃现金交易及伴生“黑经济”模式，进而提高投资信心，也将形成类连锁模式，促进规模化。 其次是规范货运价格市场，科学制定货车运载标准。这需要各地政府在治理超限超载上持之以恒，更需要利用数字技术及其支持的智慧供应链体系，形成全程溯源监控保障和全链效率优化，规范价格市场，来推进“宜公则公、宜铁则铁”的“公转铁”运输结构调整。...

“区块链打造的分布式共享模式，可以吸引全国和地方信用信息共享平台、商业银行、供应链核心企业等接入区块链节点开放共享信息，为供应链上下游中小微企业提供高效便捷的融资渠道。”张明裕说，未来随着信息化技术、物联网技术的发展，产业最终走向产业互联网的状态，通过区块链、大数据、人工智能等技术，发现场景，为场景服务，最终让科技赋能于产业、服务于产业，引导更多资金回归实体、服务实体，推动制造供应链向产业服务供应链转型，提升制造产业价值链。...

融资难、融资贵主要有两大表现:一是融资途径不通畅。融资途径主要为银行贷款、资本市场融资、民间融资,但大多中小企业只能借助民间融资,融资成本居高不下。二是融资结构不合理。融资以抵押和担保为主,以短期融资为主,因此容易产生融资到期无法续贷或承担高额过桥费问题。 导致这一症结的原因,银行人士不是不清楚。“就是难在小企业缺乏银行批贷所需的条件。”浙商银行公司银行部副总经理沈金方向记者解释,如果收益跟风险不匹配,自然批贷难。 而融资贵问题其实是一笔经济账。小企业若拿不到银行信贷,只能转向小贷、保理等公司寻求解决方案。这些类金融机构自身资金来源成本高,就决定了贷款成本也高,一般年息在10%以上,比银行贷款高出1倍以上。...

金融活动的开展是针对于产业供应链的特定业务而展开，不同的业务特点以及不同的参与者都会对金融服务产生差别化的价值诉求；其二，供应链金融的宗旨在于优化整个产业的现金流，缩短现金流量周期，让利益各方都能用较低资金成本实现较高的经营绩效，因此，从这个意义上讲，供应链金融不仅仅是融资借贷，它包括更为广义的金融服务活动，通过各类金融机构和产品共同为产业供应链服务；第三，供应链金融具有优化和发展供应链的能动作用，良好的供应链金融服务不仅能解决资金问题，甚至能帮助产业打造更具竞争力的供应链体系；第四，供应链金融的发展一定是金融科技助推的产物，即通过行之有效的互联网技术，使金融服务实体的效率大为提高。显然，所有这些特征的实现都有赖于从事供应链金融创新的推动者如何深刻地理解产业场景以及场景中各利益主体的价值诉求，并在此基础上建立实现这一价值的体系，这是金融活动开展的前提。...