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一周行业政策 | 国内外相关物流与供应链政策(11月16日-11月22日)

作者:中物联公路货运分会来源:中物联公路货运分会

2020-11-24

一、国家政策

        1、习近平出席二十国集团领导人第十五次峰会第一阶段会议并发表重要讲话

        关键词:全球供应链 数字经济

        11月21日,国家主席习近平在北京以视频方式出席二十国集团领导人第十五次峰会第一阶段会议并发表题为《勠力战疫共创未来》的重要讲话。

        习近平指出,面对人类正在经历的百年来最严重的传染病大流行,二十国集团迅速行动起来,引领了全球抗疫合作和恢复经济的方向。当前,疫情仍在蔓延,国际格局加速演变,单边主义、保护主义上升,全球产业链、供应链受到冲击。我建议,二十国集团在以下几个方面进一步发力。

        第一,构筑全球抗疫防火墙。首先要做好各自疫情防控,加强交流合作,并向其他国家施以援手。支持世界卫生组织协调整合资源,公平有效分配疫苗。中国愿同各国加强合作,努力让疫苗成为各国人民用得上、用得起的公共产品。

        第二,畅通世界经济运行脉络。要在做好疫情防控前提下,恢复全球产业链、供应链安全顺畅运转,探讨重要医疗物资贸易自由化,便利人员有序往来。希望更多国家参与中方提出建立的健康码国际互认机制。支持二十国集团继续就便利人员往来和货物流通开展机制化合作,搭建全球合作网络。

        第三,发挥数字经济的推动作用。以科技创新和数字化变革催生新的发展动能。加强数据安全合作和数字基础设施建设,为各国科技企业创造公平竞争环境。解决数字经济给就业、税收以及社会弱势群体带来的挑战,弥合数字鸿沟。

        第四,实现更加包容的发展。中方克服困难,全面落实二十国集团缓债倡议,支持延长缓债倡议期限的决定,并将对确有困难的国家加大缓债减债力度。帮助妇女摆脱疫情影响,中方已倡议在2025年再次召开全球妇女峰会,为推动后疫情时代妇女事业发展贡献力量。中方支持联合国明年举办世界粮食峰会,倡议适时召开国际粮食减损大会。

        习近平强调,二十国集团应该遵循共商共建共享原则,坚持多边主义,坚持开放包容,坚持互利合作,坚持与时俱进,在后疫情时代国际秩序和全球治理方面发挥更大引领作用。

        第一,加强以联合国为核心的国际体系。应该坚定维护联合国权威和地位,恪守联合国宪章宗旨和原则,维护以国际法为基础的国际秩序。支持联合国更有效地凝聚全球共识,动员全球资源,协调全球行动,发挥更大作用。

        第二,完善经济全球化的治理架构。要坚定维护多边贸易体制,促进自由贸易,反对单边主义和保护主义,维护公平竞争。继续改革国际金融体系,筑牢全球金融安全网,提高发展中国家代表性和发言权。

        第三,推动数字经济健康发展。携手打造开放、公平、公正、非歧视的数字发展环境。中方提出了《全球数据安全倡议》,愿同各方探讨并制定全球数字治理规则。中方倡议适时召开人工智能专题会议,推动落实二十国集团人工智能原则,引领全球人工智能健康发展。以开放和包容方式探讨制定法定数字货币标准和原则。

        第四,提高应对全球性挑战的能力。要加强世界卫生组织作用,推进全球疾病大流行防范应对,构建人类卫生健康共同体。以明年联合国第二十六次气候变化缔约方大会和第十五次《生物多样性公约》缔约方大会为契机,加大生态环境领域国际合作。中方呼吁全面禁止非法交易野生动物。

        习近平指出,中国将科学把握新发展阶段,坚定贯彻新发展理念,积极构建新发展格局。这将为各国带来更多机遇。中国将始终坚持做世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。中方愿同所有国家在相互尊重、平等互利基础上和平共处、共同发展,以对话弥合分歧,以谈判化解争端,为世界和平与发展作出共同努力。

        2、习近平在亚太经合组织工商领导人对话会上发表主旨演讲

        关键词:新发展格局 进出口贸易 一带一路

        11月19日,国家主席习近平在北京以视频方式出席亚太经合组织工商领导人对话会并发表题为《构建新发展格局实现互利共赢》的主旨演讲,强调世界是不可分割的命运共同体,要全面深化抗疫国际合作,推动世界经济复苏。中国积极构建新发展格局,坚持对外开放,同世界各国实现互利共赢,共创亚太和世界更加美好的未来。

        习近平指出,新冠肺炎疫情再次说明,人类命运休戚与共,各国利益紧密相连,世界是不可分割的命运共同体。各国要守望相助、同舟共济,弘扬伙伴精神,密切政策沟通和协调,全面深化抗疫国际合作,坚持建设开放型世界经济,争取尽早战胜疫情,努力实现世界经济强劲、可持续、平衡、包容增长。

        习近平强调,中国经济发展稳中向好、长期向好的基本面没有变。我们将科学把握新发展阶段,坚定贯彻新发展理念,积极构建新发展格局。

        第一,我们将扭住扩大内需战略基点,畅通国民经济循环。继续深化供给侧结构性改革,形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡。

        第二,我们将大力推动科技创新,打造经济发展新动能。推进创新驱动发展战略,不断提升产业链水平。

        第三,我们将持续深化改革,充分激发市场活力。拿出更大勇气、更多举措破除深层次体制机制障碍,推进国家治理体系和治理能力现代化。

        习近平强调,中国早已同世界经济和国际体系深度融合。我们构建新发展格局,绝不是封闭的国内单循环,而是开放的、相互促进的国内国际双循环。

        ——在新发展格局下,中国市场潜力将充分激发,为世界各国创造更多需求。我们将进一步降低关税和制度性成本,培育一批进口贸易促进创新示范区,扩大对各国高质量产品和服务进口。

        ——在新发展格局下,中国开放的大门将进一步敞开,同世界各国共享发展机遇。中国将继续推动贸易和投资自由化便利化,完善外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度,依法保护外资企业合法权益,有序扩大服务业对外开放,持续打造市场化、法治化、国际化营商环境。赋予自由贸易试验区更大改革自主权。继续坚定支持多边贸易体制,更加积极地参与全球经济治理体系改革。

        ——在新发展格局下,中国的对外合作将不断深化,同世界各国实现互利共赢。我们将更加积极地参与国际分工,更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链。凡是愿同中国合作的国家、地区、企业,我们都会积极开展合作。我们将继续坚持多边主义和共商共建共享原则,推动高质量共建“一带一路”,加强绿色发展合作。

        3、李克强主持召开国务院常务会:要求加强县域乡镇商贸设施和到村物流站点建设

        关键词:汽车消费 物流站点建设

        11月18日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,要求按时间表抓紧做好区域全面经济伙伴关系协定落地实施国内相关工作;部署提振大宗消费重点消费和促进释放农村消费潜力;确定适应消费升级需求支持“互联网+旅游”发展的措施;听取病险水库除险加固情况汇报,要求积极扩大有效投资,提高防灾和供水保障能力。

        会议指出,要深入推进高水平制度型开放。日前签署的区域全面经济伙伴关系协定,体现了亚太地区国家维护多边主义和自由贸易的共同意愿。建设这一世界最大的自贸区有利于稳定产业链供应链,造福相关国家人民。会议要求有关部门按协定确定的时间表加快落实,抓紧深化改革,做好推动协定落地的国内相关工作,尽早兑现承诺,在相互扩大开放中实现互利共赢。

        会议指出,消费是经济增长的主引擎。今年消费遭受疫情严重冲击,恢复正常增长有不少困难。要按照党中央、国务院部署,坚定实施扩大内需战略,进一步促进大宗消费、重点消费,更大释放农村消费潜力。一要稳定和扩大汽车消费。鼓励各地调整优化限购措施,增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。二要促进家电家具家装消费。鼓励有条件的地区对淘汰旧家电家具并购买绿色智能家电、环保家具给予补贴。三要提振餐饮消费。鼓励餐饮企业丰富提升菜品,创新线上线下经营模式。完善餐饮服务标准,支持以市场化方式推介优质特色饮食。四要以扩大县域乡镇消费为抓手带动农村消费。加强县域乡镇商贸设施和到村物流站点建设。支持建设立足乡村、贴近农民的生活消费服务综合体。依法打击假冒伪劣,优化农村消费环境。

        4、习近平出席金砖国家领导人第十二次会晤并发表重要讲话

        关键词:跨境流动 人类命运共同体

        11月17日,金砖国家领导人第十二次会晤以视频方式举行。俄罗斯总统普京主持,中国国家主席习近平、印度总理莫迪、南非总统拉马福萨、巴西总统博索纳罗出席。

        习近平发表题为《守望相助共克疫情 携手同心推进合作》的重要讲话。习近平指出,当前,世纪疫情和百年变局交织,国际格局深刻演变。人类社会正在经历百年来最严重的传染病大流行,世界经济正在经历上世纪30年代大萧条以来最严重衰退。在这样一个重要时刻,举行这次会晤,具有特殊重要意义。我们坚信,和平与发展的时代主题没有改变,世界多极化和经济全球化的时代潮流也不可能逆转。我们要为人民福祉着想,秉持人类命运共同体理念,用实际行动为建设美好世界作出应有贡献。

        第一,要坚持多边主义,维护世界和平稳定。面对多边和单边、公道和霸道之争,金砖国家要坚定维护国际公平正义,高举多边主义旗帜,捍卫联合国宪章宗旨和原则,维护以联合国为核心的国际体系,维护以国际法为基础的国际秩序。尊重彼此根据自身国情选择的社会制度、经济模式、发展道路。倡导共同、综合、合作、可持续的安全观,通过协商和谈判化解分歧,反对干涉内政,反对单边制裁和“长臂管辖”,共同营造和平稳定的发展环境。

        第二,要坚持团结协作,合力克服疫情挑战。要加强国际联防联控,支持世界卫生组织发挥关键领导作用。中方愿积极考虑向有需要的金砖国家提供疫苗。推动金砖国家疫苗研发中心建设。中方倡议召开传统医药研讨会,探索传统医药在新冠肺炎防治方面的作用。要以团结取代分歧,以理性消除偏见,凝聚起各国携手抗疫的最大合力。

        第三,要坚持开放创新,促进世界经济复苏。一手防疫情,一手稳经济。加强宏观经济政策协调,推动落实“人员与货物跨境流动便利化倡议”,保障产业链、供应链安全畅通。利用疫情搞“去全球化”,最终只会损害本国和各国共同利益。要坚定不移构建开放型世界经济,反对滥用国家安全之名行保护主义之实。加强科技创新合作,营造开放、公平、公正、非歧视的营商环境。中方将在福建省厦门市建立金砖国家新工业革命伙伴关系创新基地。希望金砖国家支持中方发起的《全球数据安全倡议》。

        第四,要坚持民生优先,推进全球可持续发展。将落实《联合国2030年可持续发展议程》置于国际发展合作核心,将消除贫困作为首要目标,让资源更多向减贫、教育、卫生、基础设施建设等领域倾斜。支持联合国发挥统筹协调作用,推动构建更加平等均衡的全球发展伙伴关系,让发展成果更多惠及发展中国家,更好满足弱势群体需求。

        第五,要坚持绿色低碳,促进人与自然和谐共生。落实好应对气候变化《巴黎协定》,恪守共同但有区别的责任原则,为发展中国家提供更多帮助。中国将提高国家自主贡献力度,已宣布采取更有力的政策和举措,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。我们将说到做到。

        5、交通运输部:《关于宁波市开展双层集装箱海铁联运创新等交通强国建设试点工作的意见》

        关键词:海铁联运 城乡交通

        11月20日,交通运输部发布了《关于陕西省开展现代化国际一流航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》(以下简称《意见》)。

        《意见》提出,双层集装箱海铁联运创新。

        完善双层集装箱海铁联运技术。探索推动甬金铁路按“双层高箱”标准完成设计和变更。探索推动宁波货运北环线—北仑支线—穿山支线双高箱运输适应性改造。推动义乌苏溪站(越行站)增设装卸办理功能,强化集装箱联运枢纽功能。探索运输组织创新,开展基础设施建筑界限提高、受电弓接触网高度适应、新型专用平车、列车运行速度匹配等新技术研究。优化沿江铁路集装箱班列网络,推广应用港口双重运输模式。开行进口肉类等冷链特色班列。

        推广应用海铁联运全程运输提单。鼓励引导船公司、无船承运人、多式联运经营人等开具货物海铁联运全程运输提单,积极探索一单制标准、费用结算、运行模式等环节创新。

        加快海铁联运信息平台对接。推动海港、陆港信息接入海铁联运信息平台,加强与铁路、海关部门数据对接共享,推动海港一码通。创新跨区域、跨行业、跨运输方式、跨平台交互的信息共享新型模式,提升海铁联运作业无纸化、信息化、智能化水平。

        创新全程物流作业模式。优化双层集装箱运输班列开行班次,科学决策双层集装箱车辆编成数量。提升铁路站场物流作业信息化、可视化水平,推进港口和铁路集装箱进出站、堆存信息纳入物流信息共享。制定双层集装箱运输运营规程,提高双层集装箱装车作业效率。

        《意见》提出,城乡交通运输一体化。

        健全体制机制。强化城乡公共交通一体化规划统筹,推动“路、站、运、维”协调发展。以“一城一交”大交通管理框架为依托,加强城市客运、轨道交通、出租汽车等公共交通的统筹管理。

        加快设施建设。加快推进轨道交通建设,探索云巴、云轨等中小运量轨道交通系统建设,推进城乡路网、综合交通枢纽、公共充换电桩(站)等基础设施建设。

        完善运营模式。加快推动城乡公共交通国有化改革,探索城乡服务水平一致、服务标准一致、财政补贴模式一致的城乡公共交通运营模式,逐步缩小城乡公共服务差距。

        提升服务品质。统一营运技术规范和服务标准,完善交通智慧云服务,提升智慧化水平。应用新能源、新材料、新技术提升绿色发展水平。

        发展“全域公交”。创新“公共交通+旅游”发展模式,构建“快进慢游”旅游交通网,强化公交出行个性化、多样化,推动“全域旅游”融合发展。

        6、交通运输部:《关于陕西省开展现代化国际一流航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》

        关键词:航空枢纽 多式联运区域物流中心

        11月20日,交通运输部发布了《关于陕西省开展现代化国际一流航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》(以下简称《意见》)。

        《意见》提出,建设现代化国际一流航空枢纽。

        补齐航空枢纽设施短板。推动西安机场三期扩建工程,积极引入各类交通方式,有序推进轨道交通建设,打造立体综合枢纽,提升枢纽辐射能力。

        积极推动航空客运发展。持续完善航空客运网络,加密国际航线网络。优化航空旅客中转服务,强化与主基地航空公司战略协同,深化与在线旅游平台战略合作,升级中转保障设施,提升跨航司联运服务水平。推动“航空+旅游”融合,完善“中转+旅游”产品体系,丰富中转延展服务。推进“航空+文化”发展,打造候机楼陕西历史文化展区。

        加快航空物流发展。拓展货运网络服务范围,提升西安航空枢纽辐射国际国内能力,适时开辟全货机跨境物流专线。加大物流市场拓展力度,强化与国际货运航空公司合作力度,鼓励物流企业做大做强,积极开展跨境电商业务,探索发展冷链物流、医药物流、保税物流、物流金融等新兴业态。提高航空物流服务水平,探索开展西安机场与国内重点城市、主要货源城市间卡车航班业务,推动多式联运信息共享、设施设备协同,推广智慧物流技术。

        大力推动“四型机场”建设。推进安全风险和隐患排查治理双重预防机制常态化,深化安全管理体系(SMS)建设,提高本质安全水平。推进土地集约利用,优化能源供给结构,加大节能降耗力度,提升水资源利用效率,开展绿色施工与绿色运营行动。完善机场协同决策系统(A-CDM)建设,提升机场协同运行保障能力,推进机场内部信息系统互联互通、机场外部信息系统无缝衔接,加快推行全流程智能化服务。规划建设机场博物馆、文创产品开发等人文项目,提升商业服务休闲、娱乐功能。

        《意见》提出,打造现代多式联运区域物流中心。

        加快提升多式联运设施能力。推进靖边海则滩物流中心项目建设,推动周边道路扩能改造。强化与湖北、湖南、江西等地区运输联系,打造高效联运通道。

        推广标准化装载单元。大力提升多式联运换装转运自动化水平,建立大宗货物装载分类评价体系,推动多式联运一体化标准化装载。

        推进大宗货物运输“公转铁”。充分发挥电气化重载铁路安全、经济、环保优势,加大煤炭、建材等大宗货物运输“公转铁”力度。运用交通规划、运输管理、运力调配等多种手段,提升大宗货物运输“公转铁”精细化管理水平。

        创新运输组织管理模式。优化运输线路业务操作流程,加强货源组织、运输方案编制等环节管控。加强多种运输方式信息共享服务,推广大宗货物运输的“一单式”服务。探索开发多样化运输产品。打造集装箱精品线路,提高货运通道返程运力使用水平。

        7、交通运输部:《关于天津市开展打造世界一流港口等交通强国建设试点工作的意见》

        关键词:港口建设 交通运输大数据

        11月20日,交通运输部发布了《关于陕西省开展现代化国际一流航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》(以下简称《意见》)。

        《意见》提出,打造世界一流港口。

        提升港口安全发展水平。打造安全管控平台,构建港口物流企业智能化视频安全管控体系,推动物流企业仓库、公共区域以及园区周界等智能化实时监控。推广安全生产和隐患排查双重预防机制,强化安全生产风险分级管控,提升本质安全水平。

        提升港口绿色发展水平。着力推动“公转铁”“散改集”,持续推动运输结构调整。积极推动清洁能源应用,着力提升岸电覆盖率和使用率。搭建生态环境监测管控与管理平台,全面加强内部污染源分析,提升管理智慧化、精细化水平。

        提升港口智慧发展水平。推动大型装卸设备自动化升级。创新码头运输模式,开发智能电动集装箱牵引车管理调度平台,推广应用无人驾驶电动集卡。优化升级集装箱码头一体化操作系统,推动集装箱业务生产组织流程标准化、调度指挥智能化、资源利用合理化、客户服务便捷化。打造集装箱全物流链综合服务平台,完善集装箱业务受理中心、电子单证服务平台和增值服务中心子系统,推动集装箱电子单证在天津口岸全部进出口环节推广应用。加快提升港口数据中心服务能级,扩容云平台,强化数据开发利用,打造集生产调度、运营管控、状态监测等多维可视化功能于一体的港口数据信息枢纽。

        强化港口枢纽地位。提高航道锚地基础能力,推进天津港北疆港区C段智能化集装箱码头及天津港北支航道拓宽、浚深等工程。持续推动降费提效,提升港口竞争力。大力提升海陆双向开放水平,积极推进无水港向物流服务营销网络转型,建立高效、便捷港口物流服务网络,加强环渤海支线建设。提升枢纽物流发展水平,加快建设具备进口商品分拨、出口商品集散的国际物流分拨基地,完善港口冷链产业布局,拓展中蒙俄国际贸易、国际中转、国际进出口及其加工生产业务,打造过境物流中转公共平台。打造国际邮轮旅游精品品牌,拓展国际邮轮海上游航线,强化海港、空港合作联动,探索“邮轮+飞机”的联动旅游产品,优化邮轮旅游核心区规划,促进邮轮港城建设,持续提升邮轮港口服务能力。

        《意见》提出,交通运输大数据共享交换及应用。

        建立交通运输信息资源交换共享与开放应用平台。打造天津交通运输行业统一数据资源平台,推动行业综合业务协同共享,提升一站式信息服务水平。打造天津交通运输行业数据共享枢纽,推动跨部门、跨区域数据资源共享。打造天津数据资源应用中心,积极建设基础类、业务类、感知监测类等共享库。

        打造综合交通数据分析服务系统。以路网运行指数、公共交通指数、综合运输指数和共享单车指数等交通领域指数构建为重点,打造数据分析服务系统,提升城市道路服务水平监测能力,增强公众交通出行体验,提高城市交通运输治理水平。

        打造货车运输服务平台。充分吸纳现有互联网货运平台发展经验,融合管理部门和枢纽、站场、企业的信息数据和服务资源,打造以货运出行服务为核心,集路径导航、通行管控、运政检查、交通事故、道路拥堵、信用信息、车辆维护、道路救援、运输交易、车务保险等多种业务于一体的的服务平台,提高运输便利化水平。提升现有互联网货运平台服务能级,完善车联网综合服务平台,大力提升在线保险业务覆盖面,强化运输业客户金融服务。

        打造危险货物运输安全监管体系。打造“智能云平台”,开展危险货物道路运输全链条安全管理,强化危险货物运输安全生产风险辨识评估管控。加强从业人员教育培训,统一车辆通行管理政策,推进小件危险品豁免管理,强化多部门协同监管。推动平台数据对接,推进区域危险品运输联合监管。

二、地方政策

        1、合肥市政府:《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》

        关键词:新能源汽车

        11月19日,合肥市人民政府发布《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》(以下简称《意见》)。

        《意见》提出,到2025年,合肥市新能源汽车整车以及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术达到国际先进水平;高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,新能源汽车与交通、能源、信息通信等实现融合发展;新能源汽车产业规模超过千亿,整车产能达到100万辆,质量品牌具有国际竞争力,成为全国重要的新能源汽车产业基地。

        《意见》明确了10条主要举措。

        其中,在攻关核心技术方面,合肥市提出每年组织实施一批关键技术研发项目,重点突破整车集成、动力电池、电驱动、智能网联、轻量化以及前瞻性技术。不断提升基础关键技术、先进基础工艺、基础核心零部件、关键基础材料等研发能力,在新能源汽车整车、动力电池、驱动电机、智能网联等方面形成技术领先优势。

        在培育产业生态方面,明确要加快推进新能源汽车产业强链、补链、延链。支持江淮汽车、蔚来汽车、江淮大众、安凯客车、合肥长安、奇瑞(巢湖)等整车企业加强新能源汽车供应链建设,创新“车电分离”等商业模式,提升品牌国际竞争力,培育行业领军企业。

        在加强推广应用方面,提出到2025年底前,全市巡游出租车全面实现新能源化,从2021年起,公共领域新增或更新用车全部使用新能源汽车。此外,还将开展燃料电池汽车示范运行,2025年底前逐步实现规模化运营。

        在完善基础设施和优化应用环境方面,《意见》提出,规划新能源汽车停车位,在市区新增或改建不低于总停车位10%比例的新能源汽车停车位。新能源汽车在政府投资建设的公共停车场(点)每天免费停2次,每次不超过5小时;在市区道路临时泊车位停车2小时内免费,超过2小时减半收费。

        2、天津市邮政管理局、商务局:《关于协同推进电商寄递包装治理工作的实施意见》

        关键词:快递包装

        日前,天津市邮政管理局、商务局联合发布《关于协同推进电商寄递包装治理工作的实施意见》(以下简称《实施意见》)。

        《实施意见》提出6项重点任务,助力推动减少过度包装现象,加快推进电商寄递包装废弃物回收,推广可循环包装应用。

        天津将鼓励邮政快递企业与电商企业优先采购使用经过寄递包装绿色产品认证的包装物,减少一次性寄递包装使用量,建立激励机制引导消费者使用绿色包装;同时,邮政快递企业与电商企业应当采购使用不低于国家和行业标准的包装产品,并按照邮件快件包装基本要求等规定选用包装材料和包装操作。

        对于运输过程,《实施意见》提出,邮政快递企业与电商企业应积极选择使用便于运输的包装,在包装物满足寄递要求的情况下不再进行二次包装;并鼓励同城、生鲜、冷链等电商寄递业务优先使用可循环复用包装,将快递包装废弃物回收工作纳入“五进工程”,推动快递包装废弃物回收进社区、进学校、进机关、进园区、进商场。

        此外,《实施意见》还在强化电商寄递包装治理责任落实、加强电商寄递包装工作宣传引导等方面提出要求。

三、海外动向

        1、日本首相菅义伟希望扩大CPTPP区域范围,英国或加入

        关键词:自由贸易区  

        当地时间20日,日本首相菅义伟表示,日本对于《跨太平洋伙伴全面进展协定》(CPTPP)的目标,是把这个自由贸易区进一步扩大。

        路透社20日报道称,日本明年将担任CPTPP轮值主席国,菅义伟在为亚太经济合作组织(APEC)总裁峰会对话会预先录制的视频讲话中表示,“日本希望早日核准《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的同时,可以稳步执行并扩大CPTPP自由贸易区。”

        据报道,英国等国是CPTPP的潜在争取对象,英国在2020年早些时候曾宣布有意加入CPTPP。

        CPTPP是全球最大的自由贸易协定之一,前身为《跨太平洋伙伴关系协定》(TPP),原本由美国牵头的12国敲定。美国特朗普政府在2017年初退出TPP后,其余11国在2018年3月签署了CPTPP。会员国包括日本、墨西哥、新加坡、加拿大、新西兰、澳大利亚、越南、文莱、智利、秘鲁和马来西亚11个国家,覆盖人口超5亿。


产业互联网定义:产业互联网是指利用互联网连接企业与企业之间商品流通,提升产业链与供应链协同效率,具体包括B2B电商平台、供应链金融平台与网络货运平台等多种平台业态。


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