《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》（以下简称“《意见》”）的发布受到资本市场热烈响应，在8月19日和8月20日间，多只深圳本地股涨停。其中，多只涉及大物流业务的上市公司股价迎来爆发，东方嘉盛更是连续两个交易日涨停。 

        在8月20日接受《证券日报》记者采访时，东方嘉盛对《意见》的意义给予高度评价。“《意见》的提出，相信会给深圳的政治经济文化的全方位发展带来极大推动作用，是继深圳划为特区之后的又一次重大政策红利，所有的本地企业都会受益于此。”东方嘉盛董秘李旭阳说道。 

        而《意见》对整个粤港澳大湾区大物流行业的影响，也引发了市场人士的密切关注。怡亚通董秘夏镔在接受《证券日报》记者采访时表示，《意见》的提出，是要在深圳率先建设体现高质量发展要求的现代化经济体系，供应链体系作为经济发展的基础设施之一，对推动中国经济转型升级、快速融入全球供应链体系具有重要战略意义，《意见》提出的这一发展战略，无疑对中国供应链产业的发展升级起到领航和推动作用。 

        夏镔认为，《意见》的提出将深刻影响到怡亚通的经营发展。“此前，怡亚通提出‘供应链+生态’、‘分销+营销’等创新型业务战略及发展模式，《意见》中对于‘创新驱动’的方向指导，将进一步支撑公司的自主创新，怡亚通作为行业龙头，也将首先获益。此外，《意见》还提出要加快形成全面深化改革开放新格局，怡亚通的传统广度业务是基于进出口业务而展开的，深圳地区进一步的深化改革开放，将进一步为怡亚通进出口业务打开格局。”夏镔如是说。 

        而东方嘉盛也明确表示，将根据《意见》在粤港澳大湾区作相应产业布局。李旭阳介绍称，东方嘉盛目前在粤港澳大湾区拥有两块自有物流用地，其中位于福田保税区的华南供应链基地占地面积达3万多平方米，目前已经建成并投入使用；而位于深圳龙岗区的基地也将在今年动工，将打造成集现代物流、高标准仓储、综合运营中心、跨境电商物流为一体的现代化智慧仓。“公司将积极拥抱《意见》带来的历史性机遇，继续夯实在大湾区的供应链基地布局，提升服务竞争力。”李旭阳说。 

        《意见》为粤港澳大湾区大物流行业带来的机遇，也获得了相关研究机构的积极评价。华道研究一位研究人士对《证券日报》记者表示，作为国内顶尖物流供应链管理的代表性城市，深圳有多家上市公司业务涉及物流供应链，近年来，在国内经济转型、结构调整、金融去杠杆的大背景下，东方嘉盛稳健经营的风格使得公司未明显受到冲击，营业收入持续快速增长，公司未来将重点布局大湾区，在深圳建设先行示范区的大背景下，公司盈利水平有望进入新的增长通道，当前的估值优势有望得到资本市场逐步认可。