随着企业外部环境的高度不确定性成为后疫情时代的新常态，企业整体供应链的智能化、柔性化、协同化能力均面临着新挑战和高要求。企业必须借助科技的力量更精细地管理供应链，以确保其在市场中的竞争力。我们看到，企业在OA、ERP、CRM等领域已陆续完成数字化，但物流领域的数字化还处于十分薄弱的状态。...

支持产业数字化转型和数字产业化发展，加快邮政快递业扩容增效，发展供应链服务、冷链快递、即时递送和仓递一体等新业态新模式。依托广深港、广珠澳科技创新走廊建设，促进邮政业创新要素自由流动和区域融通。推进大数据、云计算、人工智能、物联网、北斗导航、区块链、5G通信等信息技术与邮政业深度融合，推广应用智能化装备设施和新型通用寄递地址编码。探索建立政产学研企联合的大湾区邮政业科技创新战略联盟，打造粤港澳邮政业科技交流合作平台。支持行业内企业、机构申报设立国家重点实验室、国家工程研究中心和行业技术研发中心，鼓励三地建设联合实验室。...

自互联网在国内兴起后，从方方面面改变了我们的生活，同时也无一例外的对传统的行业进行了颠覆，而从前几年开始互联网开始了对物流行业的渗透，在互联网模式下的物流行业，又将迎什么样的危机呢？...

中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付曾经指出,在物流行业高质量发展的背景下,网络货运平台将进一步向数字化转型升级,应用各种先进技术,在数据真实性、运输安全性等方面给予强大的技术支撑,同时更要进一步提升平台服务能力,建设良性生态圈。...

当前物流与供应链领域的数字经济和区块链应用主要聚焦在物流与供应链金融、物流追踪与产品溯源等少数几个领域及大宗商品物流等少数几个产业，且行业中真正意义上的区块链应用有待普及。在此阶段，全行业应进一步将这些重点产业和场景做深做实，形成行业标杆的示范效应。...

新冠疫情加速全球电商渗透率提升，中国产品性价比高且供应链稳定，未来出口跨境 电商有望持续受益增长。新冠疫情不仅加速了全球各国电商消费渗透，同时也对全球供应 链产生了明显冲击，由于中国防控疫情成效显著，生产活动提早恢复从而保证供应链稳定。因此这一波疫情加速全球电商渗透率提升下，拥有稳定供应链的中国受益明显。考虑到中 国产品廉价优势以及海外电商消费习惯的形成具有一定粘性，同时其他国家电商渗透率存 在较大提升空间（明显落后中国），预计未来中国跨境口电商景气度将持续维持高位。...

“十四五”规划纲要中明确提出“产业基础能力的高级化；推进产业链供应链现代化进程”，这为数字化仓库的发展提供了强大空间，为数字化仓库的发展创造了新的格局。在产业基础能力高级化，产业链、供应链现代化进程中，将会推进以下几个方面的转型升级，也为数字化仓库发展提供了新机遇，提出了新要求，需要我们深刻把握。...

运输物流在“一带一路”参与国的持续发展，特别在后疫情时代，为各参与国境内境外供应链的布局提供更大的灵活性和业务机会。而在“一带一路”参与国以至于全球供应链的布局不断更新迭代中，各国面对不同的挑战和机会，同时对提高物流仓储效率的电子化商业和数字化贸易，将会有巨大的需求。...

“什么是供应链公司？它跟物流公司有什么区别？物流公司怎么做才能进阶到供应链管理公司？” 先看看两者的不同点有什么，思维与视角不同，组织架构不同，参与供应链深度不同，收入来源不同。物流公司考虑如何把货管好，供应链公司则考虑如何把物流公司管好，物流公司还继续考虑如何把货管得更好的时候，供应链公司已经在考虑如何把物流公司正在管的货变成钱啦。...

2020年新冠肺炎全球暴发，全球经济受到了一定的冲击，我国物流行业的整体运行也跟随大环境而变化，作为中国国民经济的“动脉”系统,为保证“新鲜的血液”可以顺利输送，我国政府针对物流运输均给与了政策支持，其中涉及减税、缓解融资难，新增铁路公路投资等利好政策，那么2020年政府下发的政策具体内容有哪些？现代物流报全媒体记者详尽梳理出2020年物流行业的政策汇总，并以疫情情况变化为时间节点，重点解析政策的意义以及为行业所带来的影响，以便读者参考。...