数字经济的优势在于其规模化的边际生产成本趋近零，故而在未来新经济中有强大的市场生命力。在供给侧结构性改革中，必然演变成物流业的新经济和新市场，其新特征就是物流服务需求的个性化（客户化）、即时化、便利化和主动化，就是供应链“以消费者为中心”的新产业链生态。...

国家政策导向金融归金融，产业归产业，很快纯粹的资金中间机构很难生存。我们做产业平台的人不要去想着挣金融的钱，这个钱将来一定银行等金融机构的，银行等金融机构针对B端企业，不会毫无区分的去做了也会按照产业链来进行划分，重度投入某几个产业链。 中国这么多银行，每个银行做三个专长的产业链，基本上就分割了。我们产业的人应该把竞争力建立在产业供应链场景上，从采购、生产、研发、制造、流通、分销，每个环节上做到可视化，找到优化将本的空间。就相当于整个产业链相关从业者的工作平台，把垂直细分场景做好，大家都会来跟你合作，其他机构也得找你，这是我们做产业互联网的基本追求。...

产业互联网是数字时代各垂直产业的新型基础设施,政府出了“一揽子”的政策,特别是产业新基建,工业互联网和5G,极大可能会在各个产业掀起巨大的数字化浪潮。蔡志森认为,这次疫情之下,整个数字化进程在各产业是不可逆的大进程,这是新一波大的数字化浪潮。...

产业互联网的主导模式为商业实体+互联网，以此做到优势引流效果，并且能够达成流量快速转换目的，以目前互联网+创新的发展模式来看，产业互联网时代其发展的基础，已经奠定未来阶段其在落实过程中，几乎不会出现在技术层面以及业态层面所造成的影响。真正做到外部发展，内部循环的生态圈。...

工业互联网，是新一代信息技术与工业制造的融合2017年11月，我国发布了工业互联网的顶层设计——《深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》。今年，工业互联网被列入“新基建”，成为制造业与数字经济深度融合的抓手。...

数字化转型是一个复杂的体系化工程，对于甲方来说，要有真正胜任的人来牵头，整合内部资源和外部资源，形成真正的数字化转型生态圈或者联盟，让合作更加融合，让模式更加多元化。数字化转型不是一朝一夕的事情，要做好打持久战的准备。作为企业数字化转型的牵头人，要能深刻认识到，数字化转型不是一批项目上线就结束了，要始终秉持持续的、精益的运营改善思维和理念，在数字化转型过程培养人才，在培养人才过程中促成企业数字化转型升级。...

网盛产业互联网研究院与中国交通运输协会物流投融资分会联合直播：第五期 网络货运与物流供应链解决方案（8月13日19:30），主题：网络货运与物流供应链解决方案，主讲嘉宾：徐美云 战略合作部总经理，网盛产业互联网研究院资深专家。...

近年来，整个中国的投资圈都越来越重视To B的投资，除了在美国市场大热的以SaaS为代表的企业服务模式以外，具有较强交易属性的产业互联网公司尤其被资本看好。有投资人判断，今年因为疫情，在一定程度上影响了产业互联网公司的数据增长表现，导致企业上市时间表被略微拖后，但这种影响应该不会持续太久，那些头部产业互联网平台的交易和收入规模已经很可观，有机会在未来2-3年内形成集中IPO的局面。...

大多数企业服务公司都是切的信息流，做业务场景的数字化和在线化，以简单、高效、便捷、管理为主要卖点。随着付费企业客户越来越多，这些 To B 企业服务公司都在某个行业和领域占据了不错的份额。这个时候除了进一步完善信息流，如何切入交易流就成了一种模式升级的可能路线。用物理学的观点来看，资金流是高能密度的信息流，两者的割裂会付出更高的复杂税，从而导致熵增，最终走向坍塌。...

7月30日举行的中共中央政治局会议强调，要提高产业链供应链稳定性和竞争力，加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。 当前，绿色供应链和产业互联网的融合正在为我国传统产业转型和实体经济发展注入新的动能。绿色供应链的未来发展，将以互联网技术为发展动力，以产业产品绿色化为基础，实现发展方式的转型，这也是经济高质量发展的重要体现之一。同时，绿色供应链和产业互联网也是相辅相成、相互依存的共同体。...