近年，供应链金融发展迅速，为中小微企业融资做出的贡献有目共睹。有研究机构预计，到2020年，供应链金融的市场规模将达到15万亿，这不仅吸引了传统商业银行参与其中，更吸引了融资租赁、商业保理、小贷公司、担保公司和P2P平台的加入。 在日前举办的第三届中国供应链金融年会上，浦银金融租赁有限公司（下称浦银租赁）CEO、中国交易银行50人论坛理事杨斌提出，应该重视逆向供应链的研究和推广，这是供应链金融发展的下一个风口。...

3月21日，深圳前海金融资产交易所（以下简称“前交所”）与怡亚通、深圳市商业保理协会、亚洲保理在深圳平安金融中心举办战略合作协议签署仪式，四方将通过资源共享、优势互补共同助力深圳供应链金融行业建设与发展。深圳市政府副秘书长刘昂、平安集团副总经理陈克祥、深圳市金融办赵正阳处长、前交所CEO陈国钢、怡亚通董事长周国辉、深圳市商业保理协会会长尹江山、亚洲保理董事长李小陵等出席签约仪式。 前交所与怡亚通、深圳市商业保理协会、亚洲保理作为行业先行者，在深圳市金融办等相关单位的指导下，依托各自业务优势开展了若干供应链金融业务创新实践。此次前交所牵头各方调动资源，达成战略合作，既是顺应市场需求，也是响应国家大力扶持供应链金融发展的一次积极尝试。...

金融科技到底发挥什么功能？其实回到曾经讲过的一句话，任何的微观金融都是一座天平。金融科技到底干什么？主要做两件事情，第一，让资产实现底层交互客观化、末端业务自治化，第二是对资金端赋能一定是债项结构客观化，主体信用自治化，这个是今天金融科技探索的事情。意味着今天的金融科技是一个完整的体系。金融科技要干什么？它功功能到底是什么？那么我认为最重要的功能是三个功能，第一识别搜集有用的信息，第二要过滤客户不需要信息，第三件事情是结构化整合信息。不结合场景看金融科技都是没有用的。 通过科技能够掌握哪些有用的数据？第一类是中小企业完全不可控的信息。第二无意识的行为信息，虽然这个行为是中小企业做出来的，但是这个信息是自然呈现出来的，这个不是它可以操纵的。第三，中小企业部分可控信息，比如说研发能力，评管能力，但这些能力是由第三方说了算的。如果这些信息搜集到了，我们资产透明和主体透明性才可以体现出来，我们的信用才可以体现出来，这个是今天每一个金融科技应用所要承担的责任。...

据悉，在会上，双方首先对各自公司2018年业务数据进行了总结，分析探讨了自身发展的优势点及制约项。对中远海运仓配来说，优越的企业内核基因，使其在仓配物流领域方面有着天然优势，无论是遍布全国的自营仓配，还是在专业运管团队搭建及全程精益化操作上，都有着不可比拟的竞争力；同时，其大规模的运营体系下，也能为客户提供更经济的解决方案。因此中远海运仓配在华南有着举足轻重的地位，尤其是B2B大件业务极为出众。但是，随着近年来仓储物流领域竞争的加剧，中远海运业务的拓展及客户寻源等方面均需要新的突破口。 而对物联云仓来说，作为全国性产业互联网综合服务平台，平台月均需求量超过90万平米，仅华南地区今年发布的需求量就近75万平米（数据截至2019.1月-3月20日），在业界备受关注及信任。在日益递增的需求下，除了常规仓配需求之外还有诸多运管等增值业务，推动着物联云仓全套一站式供应链解决方案能力的升级。...

易纲还对当下热议的金融监管如何适应金融创新作出回应。他在认可金融创新带来成本降低、普惠等利好的基础上表示，金融业务是牌照业务，特别是涉及到从社会公众融资时，应注意风险防范问题，牌照业务必须要强调保护公众利益，保护中小存款人、中小投资者的利益，这一点尤为重要。同时，由于很多金融创新的资金流、业务和资产管理都是跨境的，金融创新使得各国监管当局的协调非常重要。目前，金融稳定理事会（FSB）在这方面已经有很多讨论，例如当出现问题时如何跨境进行有效的清算，并且公平地保护各国债权人的利益等。...

一是依托核心企业可以实现对节点企业的增信。以与核心企业的真实交易作为背景，金融机构可以跳出对节点企业的信用风险评估，而转变为对核心企业的信用状况和实力以及交易真实性和风险性进行评估，这实际上是将核心企业与节点企业的信用进行捆绑，将核心企业的信用延伸到了节点企业，节点企业的信用相应升级。 二是降低违约风险。核心企业通过为节点企业提供信用担保、承诺回购质押货物以及承诺到期付款等方式参与了整个借贷过程，同时为了保证整个供应链条资金流的顺畅，核心企业也会监督节点企业生产中的各个环节，能够有效提高节点企业履约能力及意愿，从而减小违约风险。 三是减弱了借贷双方的信息不对称。核心企业作为供应链中的信息交换中心、物流中心、结算中心，对节点企业的相关交易信息掌握较为充分，金融机构通过核心企业获取相关数据，可以有效降低信息获取成本，减弱借贷双方的信息不对称。...

我理解的供应链金融，当然跟银行有关——银行和金融机构在这个概念之下，要围绕着供应链上的某种核心企业，以结算、理财、预付、代付、存货融资等等发展得越来越丰富的金融服务，来助力于实现对于上下游企业（这就可能包括大量的中小微企业）的资金流与物流的优化管理。从资金的这个视角来看，它一定是要和物流结合在一起的，要把单个企业不宜控制的风险，转为供应链企业整体的可控的风险。那么这就需要相关主体全方位地获取各类信息，以优化的解决方案，将这些风险因素控制在最低水平。这个控制风险在供应链金融的概念上，当然是和金融服务密切结合在一起的概念。同一个供应链内的各方，也正是在供应链概念之下，有相互依存的一荣俱荣、一损俱损的关系。过去经济生活中，很古老的时候，就有赊账现象发生，而从经济分析看，开始赊账，就带着风险对吧？这种赊账，不易得到传统信贷资金的支持去控制风险，而一旦从这种最初始必然要发生的赊账开始，最后可能演化到整个链条的断裂。如果演变到这种情况，就是危机因素发生，就有可能多米诺骨牌似地形成危机局面，就危及整个供应链的生存了。为了控制这一类风险，并降低交易和管理的成本，供应链融资的各类产品，在金融概念之下的相关金融服务、融资模式和方法，已经有多年、多方面的探索与开拓。大家熟知的一些概念，如承兑票据、贴现、信用证等延期支付工具，从保理、货押业务，升级发展到近年创新态势里特别强调的结合电子化、信息化的一系列新工具新手段。国际上如此，我注意到在国内，同样是创新方面的有识之士和力求有为之士，都意识到了这个发展潮流。...

网盛生意宝与交通银行浙江省分行日前举行战略合作签约仪式。双方加大合作力度，加快产业互联网与供应链金融的融合，探索解决包括：企业间三角债、中小微企业融资难、融资贵以及金融脱实向虚等问题。 此次战略合作，交通银行浙江省分行与网盛生意宝将展开全方位、多领域、多层次合作，双方针对中小企业在线交易共同合作推出了“供应链融资”产品，在金融创新、合规经营、控制风险基础上，积极探索业务新模式，支持实体经济，为中小型企业提供优质的金融服务。据悉，该项目是交通银行系统内首次总分行联动推进的、与互联网企业合作的小微融资服务成功案例，在平台对接、批量获客、资金闭环、系统搭建、优化贷后等方面具有市场示范效应。...

联易融创始人、董事长兼CEO宋群带来了“立足大湾区，数字化供应链金融助力中小微融资”的主题演讲，在论坛上分享了关于联易融用Fintech解决小微企业困局的一些思考和在实践当中的探索。他指出全国仅10%左右小微企业获得银行借款，且融资成本10%-15%或以上。他指出，供应链金融是解决小微企业融资难非常好的产品业态。 他表示，发展供应链金融一定要建立生态圈，把小微企业放在生态圈中去观察，数据掌握得越多，对这个生态圈对企业判断越准确。建立生态圈、理解生态圈以及围绕生态圈做金融文章，是非常正确的工具和行为方式。...

一边是面临融资难、融资贵难题的大量中小企业，一边是面对市场巨大却无从着手的中小银行，如何才能实现供需两端的有效对接？供应链金融需要创新发展，加大科技的应用力度。 《证券日报》记者从3月19日召开的中国中小企业供应链金融高峰论坛上了解到，到2020年，供应链融资规模预计将超27万亿元。传统金融模式下，中小银行想涉足这一市场却“不敢贷”，如今，随着区块链、云计算等技术的快速发展和介入，以及相关各方智能供应链金融生态圈的建设，供需双方的链接枢纽将被打通，中小企业融资难题有望更好解决。...