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网络货运研究中心|最新相关文章

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  • 网络货运研究中心
    • 挂靠公司如何借势网络货运快速转型

      ​ 交通运输部数据显示,2018年全国物流用车保有量达1356万辆,物流从业人员超2000万人。面对千万级规模的货车与司机,政府为了便于组织化管理,不得不以企业为单位进行统一。2004年,国家正式颁布并实施《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《道路运输条例》),为实现对个体司机的组织化管理以及对货运安全风险的管控,《道路运输条例》中规定货车要上路经营,必须随车携带「四证一卡」;其中,道路运输证的获得条件相对苛刻,需要企业或个人具备营业执照、道路经营运输许可证、机动车登记证书等等。...
    • 中小型物流专线该如何突破发展困局?

      2020年风云再起,对于物流企业来说,既是机遇的一年,也是面临挑战的一年。随着行业新模式网络货运的出现,加速了物流行业洗牌,传统物流业转型迫在眉睫!那么中小型物流专线改如何破局呢?又有哪些运营痛点呢?...
    • 2020年中国智慧物流市场发展现状分析 交易规模达4872亿元

      “物流业是我国国民经济的重要组成部分,2019年我国社会物流总额达到298.0万亿元,同比增长5.9%。在“工业4.0”、“互联网+”发展的大背景下,我国物流业也迎来了智能化升级改造,近年来,国家层面发布了多项政策以促进“智慧物流”的快速发展。” 物流业是我国国民经济的重要组成部分,2019年我国社会物流总额达到298.0万亿元,同比增长5.9%。在“工业4.0”、“互联网+”发展的大背景下,我国物流业也迎来了智能化升级改造,近年来,国家层面发布了多项政策以促进“智慧物流”的快速发展。在政策的引导和技术升级的共同推动下,2019年,智慧物流交易规模约为4872亿元,同比增长19.55%。在区域竞争格局方面,我国“北上深”三城智慧物流竞争力领先。...
    • 网络货运不仅优化大宗运输流程,安全、合规、数字管理更是关键!

      网络货运利用大数据可以帮助大宗运输优化组织调度,降低司机承运人的等货、空驶时间,提高车辆周转效率。改变大宗货主储运模式,降低仓储等成本,提升储运效率,从货主与个体车主双方面完成降本增效的目的。 大宗运输可以通过网络货运实现数字化管理与运营,从每一个运营要素、环节中发现机会。每个环节,都可以经过数据的仔细分析与计算,来实现精细化、数字化的运营与管理,从而发现发展新机遇。...
    • 物流企业切勿白条做账,白条的涉税风险非常大

      从税收角度看,税法以公平税负和保障国家财政收入为主要目的,因此对于危害税收征管的“白条”必然严格禁止。但是,不是所有的真实业务都能取得发票,也不是所有入账的白条都会危害到税收的征管,完全禁止白条入账会引发不公平和违反会计的真实性原则。 对此,税法也有明确的政策规定,如《关于企业所得税若干问题的公告》(国家税务总局公告2011年第34号)规定:对企业当年度实际发生的相关成本、费用,由于各种原因未能及时取得该成本、费用的有效凭证,允许在预缴季度所得税时,可暂按账面发生金额进行核算。试想,如果税法不允许入账,谈何“账面发生额”?...
    • 发展网络货运的意义是什么?有什么作用?

      随着“互联网+”的模式创新,物流行业发展网络货运的意义是什么?有什么作用?网络货运的出现促进了车辆与货源高效率的运行,并且大幅度降低返程车辆找货的时间成本和停车等各种支出,解决了传统公路货运物流“多、小、散、乱”的掣肘局面,为中国公路运输呈现“智慧大脑”,打造智慧物流新生态供应链。...
    • 交通部发文加强网络货运企业运行监管,严厉打击超限超载运输

      ​近日,交通运输部办公厅发布《关于进一步做好网络平台道路货物运输信息化监测工作的通知》。通知指出,近年来,各省级交通运输主管部门按照部关于推进网络平台道路货物运输发展的部署,积极采取有力举措,引导和规范网络货运新业态发展取得阶段成效。同时,部分省份还存在省级网络货运监测系统建设滞后、网络货运企业数据上传不及时不完整、网络货运监管不到位等问题。...
    • 网络货运平台对物流行业的价值有哪些?

      对物流业有什么好处?随着2020年1月1日交通部、国家税务总局联合发布的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式实施,无车承运人正式被网络货运取代。网络货运平台将迎来数量级的爆发,竞争加剧,从而加快行业整合。 传统第三方物流企业一手货物组织能力强,符合网络货运平台定位;在当今互联网时代,物流企业向网络货运平台转型已成为不可阻挡的趋势。相信很多物流企业都遇到过这些问题:税收机制不健全。...
    • 交通运输部关于推进交通运输治理体系和治理能力现代化若干问题的意见,完善网络货运平台等新业态发展机制

      创新运输组织模式。完善推动多式联运发展的政策机制,深入实施多式联运示范工程,引导企业建立全程“一次委托”、运单“一单到底”、结算“一次收取”的服务方式,建立健全更加先进高效的多式联运车辆装备推广应用机制。推广甩挂运输、江海直达等运输组织模式,探索发展高铁快运等新模式。完善网络货运平台等新业态发展机制,充分发挥平台作用,整合零散物流信息资源。...
    • 政策措施密集出台:物流+制造,平台化融合将碰撞出啥样火花?

      工业品从原材料采集、生产制造到消费端,流程中90%以上时间处于物流环节——物流+制造,将碰撞出啥样火花? 工业互联网平台帮助物流企业稳住订单,大规模物流机器人涌进生产车间,关键原料通过应急物流队伍及时送达……今年抗疫期间,物流业与制造业上演了不少联动融合的故事。与之相呼应的是,近年来物流业与制造业联动发展的趋势不断增强。数据显示,目前中国社会物流总额中工业品物流占90%以上,工业品从原材料采集、生产制造到消费端整个流程中90%以上的时间处于物流环节。...

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孙德良
职务:网盛生意宝董事长
机构:网盛生意宝
领域:互联网/金融

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