网络货运是无车承运人的延伸，所以我们了解网络货运必须要了解无车承运人。由于我国拥有全球最大的公路物流市场，但货运行业参与者极其分散，产业链条长、环节多，导致流通效率低、成本高，实现存量资源的社会化转变与闲置车辆最大化利用，成为迫切的需求。...

网络货运平台已成为我国物流网络货运平台领域发展的中坚力量，网络货运平台业态的发展对物流行业数字化、智能化高质量发展起到引领用。国家借助网络货运模式对供应链上下游企业进行规范，也给托运企业、承运企业、实际承运人等物流行业相关经营主体给出了明确的合规合法经营路径，但在实际运行中，诸多网络货运平台存在经营不合规的情况，这些不合规的现象不仅不利于行业的健康发展，也会导致平台企业陷入经营上的风险，为此本文围绕网络货运平台企业在经营过程中会碰到的合规风险进行分析，并提出相应的合规建议。...

2020年1月1日，《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式生效，标志着物流行业正式进入网络货运的新阶段。发现新物流之前也有文章分析《为什么说网络货运必将成为物流市场主体模式》。所以，网络货运经营模式全面覆盖不过是时间早晚问题。...

19年9月交通部发布的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》和《条例》明确规定了网络货运平台的建设标准，政策的支持使得网络货运平台的数量在一年之内飞速增长，在发展迅猛的过程中也难免涌现出不少问题。下面就为大家讲解一下网络货运发展过程中涉及的问题，以及该如何应对。...

为促进我县网络货运平台企业规范健康发展，进一步优化产业结构，提升经济综合实力，结合我县实际，制定本政策。现将政策予以公示，欢迎社会各界于2021年4月30日前通过电子邮件、电话、信函等方式对本办法提出意见和建议。...

用于抵扣进项税额的增值税专用发票是否真实合法：是否有开票单位与收款单位不一致或票面所记载货物与实际入库货物不一致的发票用于抵扣。...

白条做账不合规，企业应及时排雷白条行为不可取，请各位物流老板警惕！那么作为物流公司，无法取得进项、取得的进项不合法，到底该如何破局？目前市场上常见的办法有几个，方法一：让挂靠的个体户司机去税务局代开运输发票，但是只能开普票并不能进行抵扣。方法二：物流企业通过网络货运平台将挂靠车辆的运输业务全部通过平台运输，通过网络货运的相关税筹进行结算代开。...

今年一季度，在我国宏观经济持续向好的有力带动下，货运物流规模平稳增长，总体物流成本水平未出现明显上涨，物流市场运行平稳，部分领域物流加快发展，同时企业运营成本上升。...

我国正在加速数字化转型步伐。在公路货运行业，货主和运力越来越多地走向线上，通过网络货运平台签订运输合同、进行运费结算。业内人士认为，网络货运平台用互联网思维和现代化技术改变传统的运作模式，加速了转型升级和效率提升。目前网络货运行业仍处于初期发展阶段，未来不太可能出现“一家独大”或“几家独大”的局面。...

日前，国家税务总局湖南省税务局发布了《关于进一步优化灵活用工互联网平台经济税收服务和管理的若干意见》。意见旨在支持灵活用工互联网平台企业顺利在湘落户运营，推动灵活用工互联网平台经济规范健康持续发展。 值得关注的是，意见强调，对未与税务机关协商签订《委托代征协议》依法委托代征税款的，县市区税务机关不得比照湖南省灵活用工平台经济相关税收服务和管理文件为平台企业办理有关涉税事务。...