2020年中央财经委员会第八次会议指出，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。交通运输连接生产和消费两端，是现代流通体系的基础依托，也是经济良性循环的重要环节。2021年1月，交通运输部发布了《关于服务构建新发展格局的指导意见》（以下简称《意见》），提出了“现代交通物流体系加速完善”的发展目标，并聚焦根本问题提出了五大重点任务，对于形成强大国内市场、服务构建新发展格局具有非常重要现实意义和长远影响。...

针对发改委与交通运输部最新提出的“进一步降低物流成本，提高效率适应现代化建设及高质量发展”的实施意见，作为民生及产业基础保障行业的物流行业，更需加速推进降本增效、提高供应链弹性、促进产业链协同、加强与制造业联动等诸多变革。 关键词：规模化、资本、全球化、智慧化、创新商业模式、物流与供应链强化融合...

从2019年无车承运人再到2020年网络货运平台推行已整整运行了一年，在这一年里，申报企业已超过800家，但投入实际运营的并不太多，因此货运行业企业的转型不单单是一个牌照就能解决的。 2020年作为网络货运平台的元年，这一年有许多值得我们关注和反思的东西。2021年网络货运要以解决实际问题、着眼行业趋势布局网络货运，后面才能走得更长远。...

1月29日上午，记者从珠海市“飓风2020”专项行动新闻发布会获悉，去年5月，珠海警方在省公安厅的领导、指挥下，成功侦破一宗虚开增值税专用发票案，在广州、深圳、揭阳和珠海打掉4个作案窝点，抓获嫌疑人50余名，涉案金额合计160多亿元，下游受票企业2600余户，涉及全国23个省、市、自治区。...

从多处信息源获悉，已经办好核定征收的一般纳税人企业，今年起，取消核定征收，改为查账征收！“小规模纳税人是否改为查账征收未定，等税务后续通知。”一位业内人士表示。 事实上，国家税务总局正改革个体工商户管理方式。 据悉国家税务总局将对金税三期核心征管进行升级完善，同时在改革个体工商户管理方式中提出，通过完善税制，推进个体工商户、个人独资企业核定征收向查账征收转变。...

建立“网络货运”是为了“降低成本，提高效率”，对物流业进行“有效监管”。目前，我国物流成本占国内生产总值的比重高于发达国家，也高于全球平均水平。物流成本占总成本的比例相同，货运行业主体众多，经营分散，流动性高，超载，违法违规，经济不诚信。有许多问题。国家发展“网络货运”的意义在于提高组织效率，促进双方信息交流，促进资源整合，缩短车辆等待时间，减少车辆空车行驶，降低交易成本，消除中间环节和扁平化，缩短交易流程和环节，降低交易成本。此外，还可以促进物流业的规范化和有序化发展。...

支持平台企业创新发展，增强国际竞争力。实施教育、医疗、快递物流等网络基础设施改造提升工程，推动互联网医疗、在线教育、第三方物流、即时递送、在线办公、网上办事等新型服务平台发展，有效发挥平台企业在要素配置中的优化集成作用。畅通市场数据信息流，整合线上线下支付交易数据，推动实现跨部门共享。依法规范发展平台经济，强化对平台企业监管。...

网络货运平台企业通过统一各项数据标准，不断迭代升级运力组织模式，形成符合自身的运力组织运营系统，建立物流企业的运力资源池并且和行业公共运力资源池打通，形成运力的数字画像，不断沉淀线路的运营标准，再通过共享黑名单机制建立起互联互通的诚信交易环境，规模化物流企业就可以被孕育出来了，最终就能实现全行业的规模化、效率化，实现全行业成本的降低增效。 ...

近日，《交通运输部关于服务构建新发展格局的指导意见》正式印发，深入贯彻落实党中央关于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局重大战略部署，充分发挥交通运输在构建新发展格局中支撑保障和先行作用。...

网络货运管理办法的据实监管和系统功能要求都是很细致的，这就要求企业的线上化经营必须是基于线下的真实业务展开，而不是线下业务和线上业务两层皮的方式存在，如同物流企业都是两套账一样。网络货运管理办法就是为解决这个问题而存在的。所以，企业在构建自身网络货运系统时，应该以管理办法对于系统的要求作为基础性前提，以真实业务为基础，不断的深化运营迭代系统，形成企业自身的线上化的运力组织模式。...