在应用互联网的过程中，对互联网应用的加强，这个我想我们都有体会，每个人感觉现在的工作时长，特别是在线的各种应用，比过去的任何时候都要长，首先还是有代入感，代入感以后接下来的一定会是思考，我的企业的从产业链、供应链、价值链的过程中，各个环节都如何去利用互联网？我想这个过程的话应该是疫情，让我们所有的企业在产业互联网应用上是水到渠成的。...

过去十年，“互联网”就等于创新，因为人与人的连接，就足以产生非常强大的杠杆和巨大的创新。 但未来十年，尤其在产业中，“互联网”可能只是创新的一部分或者一个环节。因为不同行业的杠杆要素，除了技术以外，还会有不对称的信息、资本或是供需关系的调整。这就是我们关注产业互联网，也就是产业创新的核心逻辑。...

引入产业互联网的企业决策者还没有想明白产业互联网运用的本质，也缺少全面了解的细心和耐心，很多企业的负责人和操作者对于产业互联网工具使用不熟练，甚至都不了解，似乎“一联就成，一联就智能”，对于引入产业互联网的本质、方法、内容缺少认知。当然，我觉得也有一些产业互联网供给侧公司不太了解客户需求而进行生拉硬套的缘故，我与很多产业互联网提供者进行过交流，每家都有自己的独门暗器和拿手绝活，但是都有明显的缺项而自己又无法解决，对客户的真是需求不了解，甚至即使了解了，也无法进行满足，只能是自己能做什么就做什么。...

围绕中小企业“不会转、不敢转、没资金、没人才、没技术”的数字化需求，以新基建为支撑，为中小企业量身打造产业互联生态运营平台，以数字资产为核心，导入创意设计、职业教育、科技创新、品牌包装、供应链金融等创新产业要素，形成以产业创新要素集聚为动力支撑、以产业生态育城运营平台为公共赋能载体的数字化赋能体系，帮助城市创造数字化生产要素、构建产业数字化新生态，创造新动力源。...

中国汽车产业智能化升级，也是打造中国汽车品牌力向上的必经之路。全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣指出，历经二十多年努力，主流中国汽车品牌在产品质量、技术水平、服务水平等方面已经达到并超越合资品牌，具备了品牌快速提升的基础。然而，中国品牌与合资品牌的品牌力差距依旧较大。全国人大代表、长城汽车总裁王凤英建议，制定中国汽车“走出去”国家战略，推动汽车强国建设；建立汽车质量品牌评价体系，加强品牌培育。...

万表是全球最具有影响力也是唯一的全球手表产业互联网平台。据不完全统计，至今万表app累计下载超过1000万。万表平台以钟表产业为基础、结合互联网创新的技术及商业模式，以开放、共享的概念，融合、赋能全球手表产业合作伙伴，为全球手表生态创造价值。...

中国科协科学技术传播中心副主任陈锐表示，产业互联网将成为未来经济的增长点，其以企业为主体，以提升效率和优化配置为核心，实现全行业，全门类和全要素的产业重构和流程再造，由此引发行业生产方式、企业经营模式和创新创业态势的结构性变革，进而培育资源聚类、组织聚合、价值聚变的产业创新发展方向。...

基于工业互联网，掌握与我国相关的全球供应链图谱。工业互联网可全面链接工业生产的全要素、全产业链、全价值链，可记录企业生产、销售、供应链、库存等信息数据。在大多数企业均使用工业互联网生产经营的前提下，市场供应链网络将清晰地呈现在平台提供方面前。借助工业互联网供应链数据，我国可以完全掌握国内产业供应链现状以及全球产业链中与我国相关部分，实时精准绘制典型行业供应链图谱，针对性分析其中关键环节，大大丰富我国政府对产业和经济体系进行结构性改革的工具箱。...

正处于发展快车道上的工业互联网还有哪些难题待解？全国人大代表、原南京邮电大学校长、江苏省互联网协会理事长杨震在接受第一财经记者专访时表示，除了要解决标准和技术这类基础问题外，工业互联网的发展还需要建立人才培养、产业联盟、典型推广等长效机制。...

“此次应对疫情过程中，‘数字战疫’已成长为中国抗击疫情的一支‘硬核’力量，在疫情监测分析、病毒溯源、防控救治、资源调配等方面发挥了重要支撑作用。”马化腾认为，在后疫情时期，国家要把产业互联网放在新一轮科技革命和产业变革的历史大潮中来谋划，从国家战略的高度重点推进，不断壮大数字经济。 业内专家也表示，产业互联网要发力新基建，必须深入实施工业互联网创新发展战略，协同推进工业互联网基础设施和数据资源体系建设，发挥技术的创新引擎作用，加快形成以创新为主要引领和支撑的数据服务。特别是，产业互联网要把数据资源调动起来，发挥数据的基础资源作用。...