发挥数字经济的推动作用。以科技创新和数字化变革催生新的发展动能。加强数据安全合作和数字基础设施建设，为各国科技企业创造公平竞争环境。解决数字经济给就业、税收以及社会弱势群体带来的挑战，弥合数字鸿沟。...

在互联网时代 ，在物流需求推动下的物流业正逐步发展成为供应链上的核心环节。如何在传统物流业务中植入金融业务，解决供应链上中小企业的资金需求问题 ，同时为物流企业创造新的价值增长点，成为当前物流企业所关注的方向。供应链金融对于核心企业、中小企业以及物流企业都有着显著的益处。...

网络货运平台是一个集信息发布、撮合交易、运费结算、诚信监管等功能的综合性平台。同时，平台还具备智慧物流大数据的分析与处理功能等。平台以最先进的平台架构模式进行设计，采用分布式集群的方式搭建平台，确保平台功能的实现及用户需求的满足。...

网络货运平台的核心价值，在于通过利用互联网技术，整合全国范围内的车源和货源，打破原有限制，形成覆盖全国的货源、运力资源池，提高组织优化、集约化程度，降低社会和企业的物流成本。 网络货运平台发挥巨大能量的同时，合规经营也成为了行业内逐渐关注的焦点，健康可持续的发展才是长久的经营之道。...

结合国家对网络货运的关于税收优惠政策，网络货运企业也把政府奖励带给了合作的物流企业，降低成本、增加营收，提升整体市场竞争力。以政策洼地为核心引流的物流集聚模式，是行业发展的必需品，货运行业痛点明显，合规化之路漫长且艰难，加之区域政策的差异性，该模式无可厚非的依然是发展所经历的一个必然阶段。因此，使用网络货运在便于管理的同时，也会促进行业向规范化、集约化、智慧化发展。...

为贯彻落实《国务院办公厅转发国家发展改革委交通运输部关于进一步降低物流成本实施意见的通知》（国办发〔2020〕10号），进一步降低我省物流成本、提升物流效率，制定本实施方案。...

《实施方案》从紧扣关键环节、突出重点领域、加强统筹引导等三个方面提出了十六条政策措施。一是紧扣关键环节。主要任务包括：促进企业主体融合发展、促进设施设备融合联动、促进业务流程融合协同、促进标准规范融合衔接、促进信息资源融合共享。二是突出重点领域。主要任务是在大宗商品物流、生产物流、消费物流、绿色物流、国际物流、应急物流等领域促进两业深度融合。三是加强统筹引导。主要任务包括营造良好市场环境、加大政策支持力度、创新金融支持方式、发挥示范引领作用、强化组织协调保障等方面改进两业融合环境。这十六条政策措施内容精练、措施具体，为下一步改善两业市场环境，促进行业健康稳定发展奠定了政策保障。...

从金税四期的采购信息来看，很明显发出了一个讯号——“系统升级，加强监控”，加强在技术层面上的监控，加强税局的统筹监管能力。而在过去的几年，在技术布局方面，税局、银行、工信、市场监督管理局等几大部门都已经加强紧密合作，信息互通，加强核查力度。明显感受到，国家的“监管之网”，是织得越来越严密。 2019年的“企业信息联网”，就是一个非常重要的信号。...

11月9日，国务院办公厅发布了《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》（以下简称《意见》）。 《意见》提出，保护和发展产业链供应链。保障在全球产业链中有重要影响的企业和关键产品生产出口，维护国际供应链稳定。拓展重点市场产业链供应链，实现物流、商流、资金流、信息流等互联互通。推进供应链数字化和智能化发展。搭建应急供应链综合保障平台。提升全球产业链供应链风险防控能力。积极参与和推动国际产业链供应链保障合作。...

我们可以看到，今天的网络货运升级的核心要素与场景不再局限于互联网+，而是更加趋向于合同物流。物流企业与自建物流体系内的组织，从最初的撮合交易到今天的强管控、强指标、强考核，其实也在强化网络货运模式在物流行业中的数字监管作用。今天，在经历了三年的试运行后，正式更名网络货运，这个正式宣布的模式得到了相关的试运营的认可。...