网络货运以多货主为主体，多车场不同车辆在线调度问题是其日常运营的模式。网络货运平台、运输车队、驾驶员的相关利益，力争使各方效益共赢，而传统线下运输货主找车难，司机找货难，需要熟人介绍才有单子接，货主的货物不能得到保障。今天来细说一下网络货运与传统线下运输的操作及管理区别。...

网盛产业互联网研究院与中国交通运输协会物流投融资分会联合直播：第五期 网络货运与物流供应链解决方案（8月13日19:30），主题：网络货运与物流供应链解决方案，主讲嘉宾：徐美云 战略合作部总经理，网盛产业互联网研究院资深专家。...

8月3日，国内产业互联网基础设施提供商网盛生意宝（002095）宣布与朝阳致远物流港达成合作。根据合作协议，网盛生意宝将为朝阳致远物流港授信5亿元，并与旗下参股公司浙江三叶供应链管理有限公司一起，经过项目金融嫁接，推动朝阳致远物流港建设和项目入驻，解决企业入驻后的供应链金融支持，有利于企业良性发展，能产生极大的经济效益和社会效益。...

2月26日山西省交通运输厅消息，今年我省将继续加大对网络货运行业发展的扶持力度，优化运输组织，提高运输效率，实现降本增效，力争培育年营业额超2000万元的规模企业达到100家，全年网络货运营业额达到1000亿元。...

“截至2021年12月31日，全国已达1968家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力360万辆、驾驶员390万人，全年完成运单量6912万单，是2020年的3.9倍。”1月18日，交通运输部发布的这组数据，对众多网络货运企业来说，是捷报还是压力？...

2021年12月31日，交通运输部运输服务司在官网发布《交通运输部国家税务总局关于延长<网络平台道路货物运输经营管理暂行办法>有效期的公告》。公告称，为深入贯彻落实国务院关于促进平台经济规范健康发展的决策部署，交通运输部、国家税务总局研究决定，延长《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（交运规〔2019〕12号）有效期至2023年12月31日。...

2021年，全区各级交通运输部门深入贯彻落实党的十九大以及历次全会精神，牢牢把握稳中求进总基调，以服务促监管为主线，为自治区网络货运行业发展注入了强有力的支持和保障作用。1月，自治区交通运输厅结合全区网络货运监管工作实际情况，印发《关于切实加强网络货运监管工作的通知》，4月制定《内蒙古自治区网络平台道路货物运输线上服务能力认定职能部门工作流程图》，进一步实现对网络货运经营的规范化监管和精准化服务。依托“内蒙古自治区网络货运信息监测系统”，连续三个季度向各盟市下发全区网络货运企业经营运行情况监测分析报告。...

近期网络货运行业热闹非凡，从快运第一股安能登陆再到网络货运平台企业路歌提报招股书，行业瞬间引爆，网络上不同的声音也随之而来。总有人问，如何看当今行业的快速迭代，加上最近一个黑色的事件（一个曾经的独角兽云鸟轰然倒塌），所有的事件巧合的集聚在一个固定的时间内，就不免让人展开想象。...

网络货运平台意味着利用互联网技术构建一个新的业务模式。如今，提升运营效率、成本控制和生态建设成为人们关注的核心问题。同时增值服务也是人们关注的重点。物流行业也是如此，出啊弄的物流企业和货主由于信息化对接不全面，制约了我国物流的低成本高效发展。在当前的背景下，建立完整、高效的网络货物平台，是加快物流和货运网络降低成本，提高效率的重要途径。...

自网络货运政策实行两周年之际，头部企业争先上市，网络货运平台的发展前景十分广阔。据悉，《办法》到期后，交通运输部、国家税务总局正在研究政策的延续与更新，新一轮挑战与机遇将再次拉开帷幕。...